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Personal línea Zaragoza-Barcelona.
Parte deFondos Institucionales
Personal que intervino en la reconstrucción del Puente de Matarrañas. Línea Zaragoza-Barcelona, p.k. 148/850.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Pilas revestidas del primer paso del puente nuevo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Pilas revestidas del primer paso del puente nuevo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Pilas revestidas del primer paso del puente nuevo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Pilas revestidas del primer paso del puente nuevo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Puente viejo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Puente viejo de Matarraña, en el km. 134,411 de la línea Zaragoza-Barcelona.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de obras en el túnel y puente. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general del paso de la primera composición de viajeros remolcada por locomotora de vapor rodaje 241 por el puente, en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la prueba de carga del puente realizada con una ocomotora de vapor tipo 241 serie 1700 de MZA (serie MZA 1701 a 1795) (posterior serie RENFE 241-2001 a 2095), en la que puede observarse también a personal ferroviario.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)