Reproducción de la página 252 de un documento en el que aparece la parte izquierda de un cuadro con el listado y datos técnicos de locomotoras italianas. Hacia la mitad de la página empiezan las locomotoras de la Rete delle Strade Ferrate Romane.

Vista lateral de la locomotora de vapor F.S. 5627 de tipo 220. Pertenece a la serie 560, del tipo Giovanna d'Arco. Construida por Cesare Frescot entre 1889-1900. Está enganchada a su ténder que se ve sólo parcialmente. Al fondo se ve parte de otra locomotora de vapor.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220 del tipo "Giovanna d'Arco" de la Società per le Strade Ferrate del Mediterraneo, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El resto del documento alrededor del dibujo se ha tapado, aunque se ve parcialmente la página de la derecha.

Reproducción de un documento en el que aparece el plano de una locomotora de vapor tipo 220, vista lateralmente. Incluye algunas medidas. El documento se ha tapado por encima y por debajo de la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparecen dos planos de una locomotora tipo 230 de la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia. El plano de la parte superior es una sección longitudinal de la locomotora, y el inferior es la mitad de un plano visto desde la parte inferior.

Reproducción de un documento en el que aparece un dibujo de una locomotora tipo 230 número 1181, Vittorio Emanuele II, de la Società per le Ferrovie dell'Alta Italia, vista lateralmente. Es el prototipo de la serie 650. El resto del documento se ha tapado por encima y por debajo de la imagen.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220, del grupo 180 de R.A. (Rete Adriatica), correspondiente al 550 de F.S. (Ferrovie dello Stato). Es la número 1852. En el texto que hay en la parte superior de la fotografía también se indica que fue proyectada por dall’Ufficio Studi di Firenze. En la parte inferior se indican datos técnicos: Potencia de 540 caballos de vapor y una velocidad máxima de 100 km/h.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220, del grupo 180 bis de R.A. (Rete Adriatica), correspondiente al 552 de F.S. (Ferrovie dello Stato). Es la número 1877. En el texto que hay en la parte superior de la fotografía también se indica que fue proyectada por dall’Ufficio Studi di Firenze para trenes rápidos de viajeros y que consiguió un gran éxito en la Exposición de París de 1900.

Reproducción de un documento en el que aparece la fotografía de una locomotora de vapor tipo 220 vista lateralmente. Pertenece al grupo 51-100 de R.S. (Rete Sicula), que corresponde al 500 de F.S. (Ferrovie dello Stato), a expansión simple para trenes directos. Es la número 54. En la parte inferior se ofrecen datos técnicos: potencia de 520 caballos de vapor y velocidad máxima de 85 km/h.

Reproducción de un documento en el que aparece un mapa de Italia con indicación de las vías férreas de distintas compañías.
MAPA: Carta delle Strade Ferrate Italiane al 31 Dicembre 1860 : distinte secondo i gruppi dell'esercizio. - Escala [1:3.500.000?]. - 1 mapa.