Perspectiva general del tranvía nº 30 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Tras él, en la vía adyacente, se encuentra el nº 25, del que se ve el frontal. A la izquierda de la imagen se ve parte de un tranvía de madera y a un miembro del personal corriendo de espaldas junto a él.

Perspectiva del tranvía nº 28 de los Tranvías Eléctricos de Granada, con decoración bicolor.

Perspectiva frontal del tranvía nº 19 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Se sitúa tras otro tranvía, en la misma vía, del que se ve la parte posterior. A la izquierda, parte de un vagón abierto de mercancías, de madera.

Perspectiva lateral del tranvía nº 13 de los Tranvías Eléctricos de Granada. En el lateral lleva publicidad de "Palmera". Tras él, un edificio. A la derecha de la fotografía se ve parte de otro tranvía situado más lejos en la misma vía. En primer plano, desechos metálicos y varias ruedas y ejes.

Perspectiva lateral del tranvía nº 21 de los Tranvías Eléctricos de Granada. Pegados a él, por delante y por detrás en la misma vía, se sitúan otros dos tranvías.

Perspectiva frontal del tranvía nº 23 de los Tranvías Eléctricos de Granada con decoración bicolor en una plaza. Junto a él pasan dos autobuses. Al otro lado, en la acera o junto a ella, varios hombres. Al fondo otros automóviles y edificios.

Vista del interior de un tranvía, probablemente de los Tranvías de Sierra Nevada. Se ven las dos filas de asientos, una de asientos individuales y otra dobles. En el pasillo, sentado en el suelo, hay un hombre tocado con una gorra.

Plano general de un tranvía circulando por una rotonda en una calle de Granada. El tranvía está decorado por un cartel publicitario de Lavadoras y es el nº 20. En la calle aparecen distintas personas hablando y andando, y en el lado izquierdo de la imagen se distingue parte de un autobús.

Plano general del tranvía nº 33 de la línea 5 circulando por una calle en cuesta de la ciudad de Granada.

Vista general de las cocheras de la estación de Granada del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada. La cochera de la izquierda está semicerrada por una cortina; la cochera central y derecha están abiertas y se distingue un tranvía en cada una de ellas.