Vista general de la salida de vías de la estación por la que circula un automotor diésel Fiat "TAF" fabricado en 1952 en Italia, remolcando otros dos coche de viajeros. También se observan composiciones de mercancías de vagones cerrados y furgones. A la izquierda de la imagen se observa el muro de separación de las vías.
Vista de la entrada al edificio del cocherón de automotores Ganz y Maybach de la estación de Valencia-Norte (también conocida como Valencia – Término), con una torre con reflector para el alumbrado del cocherón en la parte superior. Se pueden ver dos automotores en el interior y los edificios de los aledaños a la izquierda.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Vista general de un automotor ligero de la principal empresa ferroviaria suiza, SBB-CFF-FFS (Schweizerische Bundesbahn - Chemins de fer fédéraux suisses - Ferrovie federali svizzere )
Vista semilateral del automotor diésel de la Compañia del Norte de la serie 9215-9220 "Littorina", estacionado en Segovia. Algunos viajeros se asoman por las ventanillas y otros se encuentran al final del andén. Se aprecia un disco de señales en la parte delantera. El "morro" no está tomado integramente en la fotografía
Vista lateral del Automotor Mack del ferrocarril del Langreo (Gijón-Laviana) en la estación de Gijón. Coche 203 ex Ferrocarril New Haven. Al fondo se ve un vagón J y un coche de viajeros
