Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica 431 - 503 - 2 del Ferrocarril Eléctrico de Guadarrama en la estación de Cercedilla de la línea

ES 28079. FAHF 2-3-FN-12979
Unidad documental simple
ca. década 1970

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general del automotor, en la que puede observarse también, en la parte izquierda de la imagen, una vagoneta - torre para reparación de la catenaria construida sobre un truck.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica 447 en el taller de Valencia - Fuente de San Luis

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-5490
Unidad documental simple
2000

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva de la unidad 447 - 037M en el taller de Valencia Fuente de San Luis, con decoración de Cercanías.

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 1000 de los Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, adscrita al trayecto Pont de Fusta a Rafelbuñol (línea 3), serie fabricada por MACOSA entre los años 1954 y 1955 con tracción Bº+Bº, serie que fue remodelada en 1989 en Carrocerías Miró Reig, renumerándose como serie 3500, en una estación valenciana sin identificar

ES 28079. FAHF 1-2-5-FD-4943
Unidad documental simple
1997

Parte deFondos Institucionales

Vista frontal del coche motor nº 1001 detenida en una estación sin identificar. En primer plano a la derecha puede observarse un cartel con la línea a la que corresponde dicha unidad, y al fondo viajeros caminando por uno de los andenes.

Desconocido

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00102
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Perspectiva de la unidad 111.32 con decoración blanca y roja y logotipo de FGC. En el panel indicativo del destino del frontal pone Terrassa. Al fondo, un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), para ancho internacional (1435 mm) y fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios)

ES 28079. FAHF 2-3-FD-00104
Unidad documental simple
ca. década 1990

Parte deColecciones privadas

Perspectiva general de la unidad 111.21 con decoración blanca y roja, y logotipo de FGC. En el panel indicativo del destino pone Sabadell, y puede observarse al maquinista en el interior. Al fondo, un paso superior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa

ES 28079. FAHF 1-4-FA-0975-024-1
Unidad documental simple
ca. década 1980

Parte deFondos Institucionales

Perspectiva general de una composición de la serie 111 en una estación sin identificar, pintada en rojo y blanco, con el logotipo de FGC, y con el coche motor 111.02 en primer plano.

Gec Alsthom Transporte (Fotógrafo)

Automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de la serie 111 para los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), fabricada por la MTM (coches motores) y MACOSA (coches remolques intermedios) con licencia Alsthom, y destinada a la línea de Barcelona - Plaza de Cataluña a Sabadell y a Tarrasa