Interior de la cabina de conducción. Sobre el panel de mandos [METROPOLITAN VICKERS / MANCHESTER & SHEFFIELD] Al fondo se ve un corte de vagones cerrados tipo J
Vista interior de la estación de Príncipe Pío. En primer plano las vías y sobre ellas coche de viajeros. En segundo plano edificio de la estación. A la izquierda de la fotografía se aprecia letrero de salida sobre una viga. Al fondo, a la derecha, conjunto de personas en el andén.
Vista semifrontal de la nave de la estación. En primer plano las vías con aguja cruzada. En segundo plano andenes y en el centro trenes sobre las vías. A la derecha de la fotografía automotor de la serie 300. Al fondo la marquesina de la estación, y a ambos lados edificaciones.
Perspectiva del vagón de la empresa de Ceferino Sánchez Martínez de Astorga (León), perteneciente a la Compañía del Norte y matriculado CSMA fhv 3, construido por CAF. Tara de 11780 K. y carga máxima de 20.000 K. Es un vagón cerrado de ejes del tipo unificado de las antiguas compañías y dispone de garita de guardafreno.