Vista lateral de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular sobre un bastidor creado por INVASTESA para su fabricación. En la esquina superior izquierda, vemos el sistema de iluminación y las cerchas metálicas que cubren el edificio.
Vista lateral parcial de la rama empleada en los ensayos, detenida en la estación de St. MIchael. En primer plano, el andén desde el que se hace la toma, el cual está cubierto por una marquesina con revestimiento de madera. Al fondo se aprecia el edificio principal de la estación.
Vista del interior de uno de los coches de la composición del Prototipo Talgo Pendular lastrado con unos bidones de agua para la realización de unas pruebas de carga.
Vistas frontales de la parte trasera del furgón de cola, con el sistema de iluminación encendido, del modelo Prototipo Talgo Pendular. Junto a él, a la derecha, aparece un operario trabajando en el circuito de luces. A la izquierda, distinguimos un coche de viajeros de una composición Talgo III.
Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. En primer término, vemos la parte trasera del furgón extremo con las luces de cola encendidas. A la izquierda, distinguimos varios coches de viajeros del modelo Talgo III.
Vista semilateral en detalle, del sistema de suspensión pendular. En segundo plano aparecen varios diplorys apilados, y al fondo, se ve parte de otro coche, sobre cuyo lateral se encuentra situada una escalera.
Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. En el área central de la imagen, vemos la parte trasera del furgón de cola en cuyo sistema de luces aparecen trabajando dos operarios. Al fondo a la izquierda y en el centro de la composición a la derecha, junto a una mesa de trabajo, vemos a varios operarios.