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Talgo Pendular. Pruebas en Alemania.

Vista lateral parcial de la rama empleada en los ensayos, detenida en la estación de St. MIchael. En primer plano, el andén desde el que se hace la toma, el cual está cubierto por una marquesina con revestimiento de madera. Al fondo se aprecia el edificio principal de la estación.

Untitled

Planos de Talgo Pendular.

Vista en perfil, en la que se aprecia la comparativa entre la adaptación al peralte de un coche convencional, y un coche pendular.

Planos de Talgo Pendular.

Vista en perfil, de un testero de coche pendular. Se aprecian los elementos principales numerados, para proceder a su denominación.

Caja de registros.

Vista en detalle del elemento, en la que se aprecia el interior del mismo, con las regletas de conexión y el cableado.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vistas frontales de la parte trasera del furgón de cola, con el sistema de iluminación encendido, del modelo Prototipo Talgo Pendular. Junto a él, a la derecha, aparece un operario trabajando en el circuito de luces. A la izquierda, distinguimos un coche de viajeros de una composición Talgo III.

Coches Talgo Pendular segregados.

Vista semilateral en detalle, del sistema de suspensión pendular. En segundo plano aparecen varios diplorys apilados, y al fondo, se ve parte de otro coche, sobre cuyo lateral se encuentra situada una escalera.

Fabricación estructuras Prototipo Talgo Pendular en la Base de Mantenimiento de Talgo en Rivabellosa.

Vista lateral de la composición Prototipo Talgo Pendular. En el área central de la imagen, vemos la parte trasera del furgón de cola en cuyo sistema de luces aparecen trabajando dos operarios. Al fondo a la izquierda y en el centro de la composición a la derecha, junto a una mesa de trabajo, vemos a varios operarios.

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