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Artículo y notas manuscritas sobre las peticiones de material al gobierno español por parte de las grandes compañías de ferrocarriles españolas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0011
  • Unidad documental simple
  • 1921-02-01 - 1921-02-28
  • Parte deFondos Personales

  1. El nuevo material pedido por las grandes compañías de ferrocarriles. Revista de ingeniería. [1921 febrero -]
  2. Notas manuscritas de las ofertas al campo español. (s.f.)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Artículos de Luis S. Cuervo sobre la electrificación de los ferrocarriles españoles

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0244-0027
  • Unidad documental compuesta
  • 1918-02-25 - 1918-12-31
  • Parte deFondos antiguos

  1. Artículos de REVISTA: Electrificación de ferrocarriles I. En: Madrid Científico, año XXV, nº 943, pp. 41-43 de 25 de febrero de 1918; Electrificación de ferrocarriles II. En: Madrid Científico, año XXV, nº 945?, pp. 59-60, [1918]; Electrificación de ferrocarriles III: La batalla de los sistemas. En: Madrid Científico, año XXV, nº 946, pp. 105-109 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IV: La seguridad de la explotación, Captación de corriente, La recuperación de la energía. En: Madrid Científico, año XXV, nº 947, pp. 130-131; Electrificación de ferrocarriles V: El Pajares. En: Madrid Científico, año XXV, nº 948, pp. 145-148 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VI: El problema económico. En: Madrid Científico, año XXV, nº 949, pp. 165-168 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VII: El problema financiero. En: Madrid Científico, año XXV, nº 950, pp. 185-186 [1918]; Electrificación de ferrocarriles VIII. En: Madrid Científico, año XXV, nº 951, pp. 201-203 [1918]; Electrificación de ferrocarriles IX: Último. En: Madrid Científico, año XXV, nº 952, pp. 217-218 [1918].

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículos de prensa relacionados con el Convenio de fusión de las compañías MZA y TBF

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0015-0017
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-01-17 - 1899-10-06
  • Parte deColecciones

  1. "Journal Officiel de la République Française", con vista en el tribunal de primera instancia de la suspensión de pagos de la Compañía. TBF. (1899 enero 17)
  2. "Gaceta de Madrid" con Real Orden de 28 septiembre, para que el Ministerio de Fomento proceda a la ejecución de todas las prescripciones relativas a la fusión de ambas Compañías. (1899 octubre 6)

Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)

Artículos de prensa y revista, y recortes de prensa relativos al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona

  • ES 28079. AHF B-1-1-2-1-U-0004-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1967-12-21 - 1973-04-07
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Artículo de PRENSA : La urbanización del polígono industrial de la Zona Franca costará 1.191.000.000 de pesetas / Antonio Llull. En: ABC, ed. mañana, jueves 21 de diciembre de 1967, p. 73. (1967 diciembre 21)
  2. Fotocopia de recorte de PRENSA : Próxima puesta en marcha del Plan de Enlaces Ferroviarios. En: ABC, Andalucía, nº 20.383, viernes 3 de enero de 1969, p. 37. (1969 enero 3)
  3. Orden de 16 de junio de 1969 del Ministerio de Obras Públicas por la que se aprueba la modificación del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. En: BOE nº 164, 10 de julio de 1969. (1969 julio 10)
  4. Artículo de PRENSA sobre el desplazamiento provisional de la autovía de Castelldefels, a causa de las obras de construcción de la línea que unirá la estación de Barcelona - Sants con el aeropuerto ; y fotocopia de artículo de PRENSA sobre el mismo tema : El Ferrocarril Barcelona - Aeropuerto, "Solución Intermedia" / Carlos C. Costa. En: Hoja del lunes, 6 de diciembre de 1971. (1971 diciembre 6)
  5. Fotocopia de artículo de PRENSA : Primera fase de las obras del ferrocarril Barcelona - Aeropuerto : Cimentación de la Estación Terminal y pasos a distinto nivel / P.J.O. En: Solidaridad Nacional, 19 de abril de 1972, pp. 1 y 7. (1972 abril 19)
  6. Fotocopia de artículo de PRENSA : Previsiones para el desarrollo regional : Necesidad de establecer una línea férrea de alta velocidad internacional hasta la frontera para favorecer el transporte de mercancías con los mercados de Europa y estimular el crecimiento industrial / Miguel Martín. En: La Vanguardia Española, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19)
  7. Carta dirigida por el Jefe del Gabinete Técnico del Ministro de Obras Públicas al Presidente de RENFE, remitiendo Artículo de PRENSA : El nuevo Plan de Enlaces Ferroviarios / Juan Balarí Zanotti. En: El Noticiero Universal, 19 de abril de 1972. (1972 abril 19/1972 abril 21)
  8. Cartas dirigidas al Subdirector del COP, José Ramón de Urcola y Ansola, por el Subdirector de la 5ª Zona, Agustín Castillo, remitiendo fotocopias de artículos y recortes de PRENSA publicados en Barcelona sobre el túnel de la variante en construcción entre las estaciones de Barcelona - Plaza de Cataluña y de Barcelona - Sagrera. - Contiene: Artículo de PRENSA : El desarrollo del Plan de Enlaces Ferroviarios : Se construirá una estación de cuatro vías entre Triunfo y Plaza de las Glorias Catalanas / Miguel Martín. En: La Vanguardia, 20 de mayo de 1972 ; y Artículo de PRENSA : Noventa metros de túnel que no sirven / Josep M. Soria. En: Tele - Express, 11 de mayo de 1972. (1972 mayo 11/1972 mayo 20)
  9. Fotocopias de recortes de PRENSA sobre la demolición de 90 metros del túnel construido debajo del puente de Marina, que forma parte de las obras del enlace ferroviario Barcelona - Vilanova. - Contiene: Recorte de PRENSA : El túnel equivocado de Marina. En: El Correo Catalán, 12 de mayo de 1972 ; y Recorte de PRENSA : Ver, oír y... contarlo : Demoler nada menos que 90 metros de túnel. En: Ya, 19 de mayo de 1972, p. 19. (1972 mayo 12/1972 mayo 19)
  10. Recorte de PRENSA sobre las declaraciones del Presidente de la Junta de Obras del Puerto de Barcelona al finalizar el plazo de información pública correspondiente al proyecto de desviación y encauzamiento del último tramo del río Llobregat. En: Ya, 7 de abril de 1973, p. 17. (1973 abril 7)
  11. Fragmento escrito a máquina de una publicación sobre la posibilidad de acometer la renovación de vías en la línea de Barcelona a Puigcerdá, con objeto de adoptar el ancho de vía normal europeo, y que se encuadraría dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. (s.f)
  12. Fotocopia de un Artículo de REVISTA : La Ribera de Barcelona a debate / Guillermo Luis Díaz - Plaja. En: Triunfo, pp. 17-20. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Artículos de revista sobre las locomotoras alemanas y francesas

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMGA-0004-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-12-01 - 1967-09-24
  • Parte deFondos Personales

  1. Artículo sobre las locomotoras alemanas: Organ für die Fortfchritte des Eifenbahnwefens in technifcher Beziehung. En: Eedbehuter Bahrgang, 1861, pp. 89-93; 105-111. (1861 enero 1/1861 diciembre 31). (Alemán)
  2. Artículos de REVISTA: Locomotive Engineering in France = [Ingeniería de las locomotoras en Francia]. En: The Engineer, 27 de enero de 1865, pp. 51-53; 3 de febrero de 1865, pp. 68-69; 10 de febrero de 1865, pp. 83-84. (1865 enero 27/1865 febrero 10). (Inglés)
  3. Revista Die Lokomotive : Druck und Verlag: E. Gundlach Aktiengesellschaft Bielefeld, nº 12. Berlín, diciembre 1943. (1943 diciembre -). (Alemán)
  4. Carta de Henri Girod-Eymery a Gustavo Reder sobre el estudio realizado a las primeras locomotoras de PLM. (1960 agosto 8). (Francés)
  5. Revista La Vie du Rail : Batignolles et ses locomotives = Batignolles y sus locomotoras, nº 1112. París, 24 de septiembre de 1967. (1967 septiembre 24). (Francés)

Artículos de revista sobre las locomotoras de los ferrocarriles de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1915-12-01 - 1920-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Las nuevas locomotoras de la serie 1.300 de la Compañía MZA. En: Boletín Industrial, Año XXXIV, nº 12, diciembre de 1915, pp. 177-184; y Año XXXV, nº 1, enero de 1916, pp. 1-6. (1915 diciembre -/1916 enero -)
  2. Locomotoras modernas para trenes expresos de los ferrocarriles de MZA / Mario Miquel, ingeniero industrial ex-agregado al Servicio de Material y Tracción de MZA. En: Técnica (Revista Tecnológico Industrial), Año XLIII, nº 33, septiembre de 1920, pp. 129-138; y Año XLIII, nº 36, diciembre de 1920, pp. 177-183. (1920 septiembre -/1920 diciembre -)
  3. Locomotoras de la serie 1700 construídas por la Maquinista Terrestre y Marítima para MZA / José Prats Tomás, ingeniero. En: Ibérica, nº 587, 18 de julio, pp. 50-52. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Artículos de revista sobre las locomotoras de vapor de la RENFE

  • ES 28079. AHF C-2-1-1-REDER_RMRA-0013-0005
  • Unidad documental simple
  • 1957-06-01 - 1957-10-31
  • Parte deFondos Personales

Incluye: Boletín de Información de la Embajada de S.M. Británica, nº 244, Madrid, de 17 de julio de 1957 e información sobre la antigua locomotora británica de la RENFE 030-2013. (1957 junio -/1957 octubre -)

Renfe (1941-2004)

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