Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Puente El Estrecho sobre el río Sil, situado en el km 273,483 de la línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3575-IF_25-3
Item
ca. 1ª mitad s. XX

Part of Fondos Institucionales

Untitled

Puente El Estrecho sobre el río Sil, situado en el km 273,483 de la línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3576-IF_25-3
Item
ca. 1ª mitad s. XX

Part of Fondos Institucionales

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Puente Penadola sobre el río Sil, situado en el km 330,040 de la línea de Palencia a La Coruña

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3580-IF_25-4
Item
ca. 1ª mitad s. XX

Part of Fondos Institucionales

Untitled

Puente giratorio de Navalmoral de la Mata

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3593-IF_24-15
Item
ca. 1ª mitad s. XX

Part of Fondos Institucionales

Puente giratorio de Navalmoral de la Mata, de la línea Madrid a Cáceres y Portugal.

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Puente giratorio de viga alta con locomotora de vapor en el depósito de Madrid-Delicias en la línea de Madrid a Cáceres y Portugal

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3594-IF_24-15
Item
década de 1920

Part of Fondos Institucionales

Se observa sobre la placa la locomotora de vapor de rodaje 040 nº 612 de la Compañía MCP (ex Oeste 812) (RENFE 040-2326) (serie RENFE 040-2311 a 2316 y 2321 a 2328) (serie MCP 601 a 614) (serie Oeste 801 a 814) fabricada por Hartmann con nº de fábrica 4460 en 1921. Tras ella el paseo de las Delicias con su arbolado, en el centro el depósito de agua, al fondo El Matadero y la torre de la Casa del Reloj, a la derecha parcela industrial

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Inauguración del nuevo puente de hormigón sobre el río Jerte en la línea Plasencia Empalme a Astorga

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3598-IF_1-2
Item
ca. 1937

Part of Fondos Institucionales

Vista de la obra terminada tras la sustitución de los tramos antiguos por arcos de fábrica y de hormigón. Se observa el paso del tren inaugural, con escudo en la locomotora posiblemente de ingenieros de ferrocarriles.

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Puente sobre el río Jerte en la línea Plasencia Empalme-Astorga

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-3600-IF_1-2
Item
ca. 1937

Part of Fondos Institucionales

Sustitución de los tramos antiguos por arcos de fábrica y de hormigón. Pruebas con máquinas serie 1000 del Oeste (serie Oeste 1001 a 1038) (posterior serie RENFE 240-2201 a 2238)

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Visita de los reyes de Italia, Víctor Manuel III de Italia y Elena de Montenegro, a la estación de Madrid - Atocha, engalanada para la ocasión

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0003-HF_13-28
Item
10/06/1924 - 11/06/1924

Part of Fondos Institucionales

Vista del interior de la sala para la recepción de autoridades, también denominada sala regia o salón real

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Locomotora de vapor con rodaje 230 de MZA nº 829 (posterior RENFE 230 - 4059), con número de fábrica 8341, construida por Henschel en 1907 (Serie RENFE 230 - 4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 y 801 a 875)

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0003-MR_24-1
Item
ca. década de 1910

Part of Fondos Institucionales

Vista lateral de la locomotora sobre una placa giratoria de un depósito de máquinas sin identificar. Posando de pie sobre la pisadera entre locomotora y ténder el maquinista y asomado en ventana de la máquina el fogonero. El ténder está cargado de briquetas de carbón y se aprecia un garrón encima de ellas

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Visita de la visita de los reyes de Italia a la estación de Madrid - Atocha, engalanada para la ocasión

ES 28079. FAHF 1-1-MZA-0005-HF_13-28
Item
10/06/1924 - 11/06/1924

Part of Fondos Institucionales

Vista del interior de los andenes y cubierta de la estación, con una composición de viajeros detenida, así como personal ferroviario y viajeros. Se aprecia parte de un cartel de retretes.

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