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Zonas de explotación de RENFE

  1. Plano de la Península Ibérica con señalización de división en siete zonas de explotación de pequeño material. (s.f.)
  2. Plano de la Península Ibérica con señalización de las zonas de explotación de pequeño material, con señalización de las cabeceras de zona, las cabeceras de sección y la lamparería. (s.f.)
  3. Plano con la organización de las secciones de explotación de la 1ª zona. (s.f.)
  4. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 3ª zona. (s.f.)
  5. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 5ª zona. (duplicado). (s.f.)
  6. Plano de la organización de las secciones de explotación de la 6ª zona. (duplicado). (s.f.)
  7. Plano de la Península Ibérica con las nuevas secciones de pequeño material (triplicado). (s.f.)
  8. Plano de la Península Ibérica con señalización de puntos clave dentro de las siete zonas de explotación de pequeño material. (s.f.)

Renfe (1941-2004)

Zermatt. Gornergrat con Matterhorn

En primer término aparece el tren de cremallera en la estación de Gornergrat, en Zermatt. Al fondo se ve el Matterhorn y nieve.

Photoglob - Wehrli Ag (Zúrich) (Editorial)

Zapata del primer vehículo

Foto de una zapata tras un frenado muy fuerte. Se observa el fuerte desgaste producido por el rozamiento. La temperatura allantada es próxima al punto de fusión del máterial como lo prueban las grietas y deformaciones ocasionadas.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Zanja de desagüe del foso de reconocimiento de locomotoras de la estación de Alcázar de San Juan de la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-2-FA-0956-092
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1952
  • Parte deFondos Institucionales

Vista general de la zanja para el desagüe del foso de reconocimiento de locomotoras en la Estación de Alcázar de San Juan. En la fotografía puede observarse a 2 integrantes del personal ferroviario sobre la vía, el foso para el reconocimiento de locomotoras, una composición y una grúa.

Renfe

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