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Estados Unidos
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Expediente relativo a los contratos para adquisiciones de material en el extranjero, en el Plan General de Reconstrucción

  1. Relación de contratos para adquisiciones de material en el extranjero. (1949 agosto 2/1950 abril 5)
  2. Contratos de Vía y Obras
    2.1. Contrato con el Comptoir des Aceries Belges, para el suministro de 14.000 toneladas de carril con sus correspondientes partidas de bridas, placas, grapas, tornillos y tirafondos. (1950 febrero 16/1950 abril 11).
    2.2. Contrato con la Societé des Forges et Ateliers du Creusot, para el suministro de 500 cruzamientos monobloc de acero al manganeso. – Incluye: Copias del contrato y Planos. (1950 marzo 8/1950 junio 13)
  3. Contratos de Electrificaciones
    3.1. Contrato con la Sociedad Ateliers de Constructions Electriques de Charleroi, para el suministro de 10 subestaciones de transformación de 2.000 kW y dos de 4.000 kW, corriente trifásica y continua a 3.000 V. (1949 diciembre 23/1952 septiembre 2)
    3.2. Contrato con la Societé Generale de Constructions Electriques et Mecaniques Alsthom, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas y 5 subestaciones de transformación. (1950 enero -/1950 mayo 20)
    3.3 Contrato con la Sociedad The English Electric and Company Limited, para el suministro de 20 locomotoras eléctricas, con sus piezas de recambio y un lote de piezas elementales eléctricas y mecánicas. (1950 julio 21)
  4. Contratos de Material y Tracción
    4.1. Contrato con el Groupe Français pour Fourmiture de Chemins de Fer, para el suministro de 100 coches metálicos y materiales para otros 100. (1949 marzo 31/1950 marzo 10)
    4.2. Contratos para suministro de materiales, a importar del extranjero. (1949 junio 22/1952 febrero 19)
    4.3. Contrato con la Sociedad Española de Construcciones Babcock&Wilcox, para el suministro de 10 locomotoras diésel. (1949 agosto -/1949 noviembre 22)
    4.4. Contrato con la North British Locomotive Company, de Glasgow, para el suministro de 25 locomotoras tipo Mikado rodaje 141, con sus ténderes respectivos de dos bogies, y materiales para la construcción en España de otras 100 análogas. – Incluye: Plano de Máquina tipo 2-8-2 con ténder de dos bogies. (1949 agosto 18/1954 diciembre 21)
    4.5. Contrato con la S.A. Fabrique de Fer de Mauberge, para la adquisición de cuerpos de eje en bruto de forja para vagones. (1949 septiembre -/1956 noviembre 6)
    4.6. Contrato con Klockner y Cº, de Duisburg, para el suministro de máquinas-herramientas. (1950 enero 12/1958 noviembre 27)
    4.7. Contrato con Fiat SPAZ, de Turín, para el suministro de 20 trenes automotores y de las piezas de repuesto necesarias para los mismos. (1950 marzo 16/1950 abril 15)
    4.8. Contrato con M. Andre Lebón, Administrador Delegado de la S.A. Baume et Marpent, de Haine Saint-Pierre (Bélgica), para la adquisición de 300 vagones tolvas de dos ejes para balasto, 100 vagones cerrados de bogies, 300 vagones bordes de 900 mm. de dos ejes, y 600 vagones cerrados de dos ejes, y materiales para la construcción de 2.600 vagones análogas. – Incluye: Lista de precios unitarios para productos siderúrgicos laminados. (1950 mayo 6/1950 junio 27)
    4.9. Contrato con la Studiengemeinschaft Spanien, para el suministro de máquinas-herramientas, 20 locomotoras diésel y piezas de repuesto para las mismas, y 150 parejas de vagones tolvas, con sus piezas de repuesto. (1952 abril 3/1957 julio 22)

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE en el Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Propuesta para el aumento de crédito de Norteamérica a la línea Algeciras-Madrid-Hendaya. – Incluye: Programa de aplicación de posibles aumentos de créditos (borrador y definitivo).- Incluye además: Plano de tramos electrificados y para electrificar. (1951 agosto 1/1951 agosto 10)
  2. Aprobación de la reforma del Plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1953 diciembre 2)
    • Presupuesto reformado. (s.f:)
    • Proyecto de reforma del plan General de Reconstrucción. (1951 septiembre 25/1951 agosto 27)
    • Propuesta de reforma del Plan General de Reconstrucción aprobado en 20 de mayo 1949. (1951 septiembre 25)
    • Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas. (1952 enero 17)
    • Informe explicativo del rendimiento económico de los automotores eléctricos previsto en el PGR. (1952 febrero 11)
    • Proyecto de decreto aprobando el reformado del Plan General de Reconstrucción de la RENFE. (1952 febrero 22)
    • PUBLICACIÓN: BOE, nº 63, 3 marzo 1952; Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles/ Propuesta de reforma y ampliación del Plan de Reconstrucción y Reformas: Aprobado en 20 de mayo de 1949. Madrid: 1951.- 26 p.- 30 cm.

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Expediente relativo a los problemas económicos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Revisión del presupuesto de reconstrucción para 1953: situación económica del PGR. - Incluye: Informe de inversiones, productos y gastos de la RENFE en 1953; Borrador del escrito presentado al ministro de Obras públicas (1953 enero 21); Informe sobre el desenvolvimiento económico del PGR y el problema actual que tiene creado. (1952 abril 15/1953 febrero 7)
  2. Información al Consejo, propuestas y acuerdos. (1953 julio 7/1955 octubre 11)
  3. Reajuste y correcciones del PGR. - Incluye: Informe y anejos sobre el PGR a los 5 años de ser aprobado; Realizaciones más importantes del PGR a fecha de 30 de junio de 1958. (1954 marzo 27/1958 junio 30)

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Expediente relativo a la Ayuda económica de EEUU a RENFE

  1. Informes sobre las ayudas económicas; España y la Organización Europea de Cooperación Económica (OECE); Análisis del cuestionario entregado a RENFE por el Banco Internacional para la Reconstrucción y el Desarrollo (BIRD); Situación de fondos de contrapartida y; Adquisición de locomotoras diésel-eléctricas con ayuda americana. - Incluye: Recortes de PRENSA sobre las locomotoras ALCO. (1954 julio 24/1961 marzo 22)
  2. PUBLICACIÓN: Convenio de ayuda entre España y Estados Unidos: Información para su desarrollo / Banco Esxterior de España. - Madrid: [s.n.], 1954 (Nuevas Gráficas, S.A.). - 19 p. ; 21 cm. - Artículos de revista: La ayuda económica americana a la RENFE / Mateo Silvela Tordesillas. - En: Ferrocarriles y Tranvías, vol. 25, núm. 287, 1958, pp. 251-261. - Recortes de PRENSA del periódico ABC. (1954 - /1963 marzo 14)
  3. Dossier para el Sr. director García Lomas sobre la ayuda económica. - Incluye: Informe sobre la justificación y aplicación del Plan de Ayuda. - Incluye además: Copia de Mapa de electrificación. (1953- /1955 -)

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Expediente relativo a la Ayuda económica de EEUU a RENFE y sobre el Banco Mundial

  1. Ayuda americana en 1955. - Incluye: Proyecto RENFE: 5ª enmienda al acuerdo de contrapartida. (1955 septiembre 27/1955 octubre 11)
  2. Ayuda americana en 1957. - Incluye: Relación de licencias de importación pendientes de concesión. (1957 junio 17/1957 diciembre 30)
  3. Ayuda americana en 1958. (1957 diciembre 14/1958 junio 27)
  4. Ayuda americana en 1959. - Incluye: Ofertas para el suministro de mercancías con cargo al Crédito del Development Loand Fund (DLF), Traviesas de roble. (1959 junio - /1959 octubre 5)
  5. Ayuda americana en 1960. - Incluye: Concursos DLF: Instalación de machaqueo; Equipos de carga y descarga; Bateadoras mecánicas; Taladradoreas de traviesas, carril y sierras; Equipos de soldadura; Antideslizantes; Engrasadores; Traviesas 150.000 Mundial; Traviesas 750.000 USA. (1960 abril - /1960 mayo 31)
  6. Convenio de crédito de 31 de julio de 1964 entre el Banco Mundial (Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento - BIRF) y RENFE. - Incluye recorte de PRENSA: Publicación en el BOE el 15 de septiembre de1964. (1963 enero - /1964 septiembre 15)

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE, en concepto de Obras, Adquisiciones y su correspondiente pago en contravalor en pesetas

  1. Recortes de Actas del Consejo de Administración de RENFE. (1954 mayo 11/1957 diciembre 30)
  2. Obras y Adquisiciones. (1957 agosto 5/1960 agosto 13)
  3. Pago en pesetas del contravalor de los fondos. (1956 octubre 16/1964 enero 17)
  4. Resumen de la Ayuda Americana a RENFE. (1957 septiembre -)

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Expediente relativo a la Ayuda Americana a RENFE, en el Proyecto de Mando Centralizado de Tráfico en el trayecto de Córdoba a Lora del Río.

  1. Memoria; Contrato de suministro de material ferroviario de señalización entre la RENFE y General Railway Signal Cº, de Rochester, New York, y con Marconi Española S.A., para el suministro de materiales de fabricación española, y montaje de la instalación del Mando Centralizado de Tráfico entre las estaciones de Córdoba a Posadas (exclusive); Planos; Pliego de condiciones y Presupuesto. (1957 julio -)

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Expediente relativo al Plan de dieselización, en el marco del Plan General de Reconstrucción y de la Ayuda Americana

  1. Aplicación explicativa del Proyecto de dieselización de las líneas del Sur. - Incluye: Planos. (1961 junio -)
  2. Plan de Dieselización del servicio de viajeros. - Incluye: Mapa de línea ferroviarias españolas e imágenes de los trenes Jet Rocket, Train X y Aerotrain. (1956 mayo 21/1956 junio 27)

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Expedientes relativos a documentos relacionados con importaciones, créditos y gastos del Plan General de Reconstrucción (PGR)

  1. Tramitación de créditos, peticiones y pagos. - Incluye: Normas sobre la petición y concesión de créditos y sobre la tramitación de proyectos. (1948 febrero 27/1952 marzo 3)
  2. La Comisión económica decide no seguir autorizando gastos. - Incluye: Informe situación actual del PGR ; Situación mensual de créditos y gastos ; Créditos concedidos durante el 1957; Créditos concedidos durante el año 1958. (1957 marzo - /1958 junio 17)
  3. Documentación relacionada con las importaciones. - Incluye: Reunión del presidente, director y subdirector del Consejo de Administración de RENFE con el ministro de Industria y Comercio. - Incluye además: Cuadro con los importes de los lotes de 20 locomotoras eléctricas y 5 equipos para subestación. (1948 febrero 24/1963 junio 4)

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Expediente relativo a Créditos Americanos a RENFE

  1. Correspondencia del Export Import Bank, aceptando la propuesta de RENFE relativa a la distribución del crédito de 5 millones destinados a electrificación. (1951 agosto 15)
  2. Contrato firmado con el Export Import Bank. (1951 agosto 17)
  3. Pagaré por 7.500.000 dólares, firmado en Nueva York. [1951 agosto 23]
  4. Contrato con la Sociedad Westinghouse Electric Company firmado el 22 de agosto de 1952. - Contiene PUBLICACIONES: Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l. : s.n.], [1951]. - 35 p. ; 27 cm. -- Complementary Contract for purchase and technical assistance between Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles and Westinghouse Electric International Company. - [S.l.: s.n.], [1951]. - 8 p. ; 27 cm.
  5. Carta de RENFE al Export Import Bank, señalando al Manufacture Trust Company como banco encargado de la operación. (1951 agosto 22)
  6. Correspondencia entre RENFE y Manufacture Trust Company señalando las condiciones de la operación. (1951 agosto 23)
  7. Informe para Francisco Wais, subdirector del Departamento económico y financiero sobre las gestiones realizadas con EEUU. (1951 octubre 2)
  8. Tramitación de documentos necesarios para utilización de Créditos derivados 62.500.000 dólares concedidos a España. (1952 septiembre 15)
  9. Transcripciones de prensa de la visita del filósofo Sidney Sufrin a España para análisis de su economía. (1951 diciembre 14/1951 diciembre 24)

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