Primer plano del túnel en el km. 28 de la Sección 3ª de la línea. Al fondo se intuye la salida. Luz diurna natural

Plano general lateral de la casilla de guarda en el km 28,400 de la Sección 3ª de la línea. En primer plano aparece la vía del tren y delante el guardabarrera con antiguo banderín en la mano de grandes dimensiones, junto a la casilla posan varias personas entre ellas varios niños. Al fondo junto a la marmita se aprecia otra persona con el banderín desplegado.

Plano general de la estación con algunos viajeros esperando en los andenes. Junto a la casilla podemos ver los retretes de caballeros y al fondo otro pequeño edificio. En la fachada de la estación un reloj de cuña. Luz diurna natural

Vista general tomada en diagonal de la estación. En primer término aparecen las vías. A la derecha de la fotografía en segundo término encontramos los retretes y el edificio de la estación, del que apreciamos su fachada y uno de sus laterales. Junto al edificio se aprecia un hombre encaramado a una escalera y dos mujeres

Plano general de la casilla nº 5 en el km 10,825 de la Sección 1ª de la línea. Por delante se aprecia la vía y junto a la casilla aparecen tres hombres y un niño posando. Uno de ellos lleva un martillo en su mano derecha. Apoyadas en la pared varas o jalones de vía. En primer plano aparece un poste de luz. Luz diurna natural

Vista lateral del vagón de dos ejes con ruedas de estrella, donde se aprecian las ballestas, brida de ballesta y caja de grasa. Sobre las tablas de madera etiqueta "Plasencia-Alagón, expedición 95". Por detrás aparecen dos ferroviarios posando y al fondo la avenida Ciudad de Barcelona y la cúpula del Observatorio Astronómico de Madrid

Vista lateral del furgón de freno de vacío, construido con el clásico friso de tabla. Se aprecia sobre elevada la ventana vigía, el buzón para el correo, el estribo corrido y de puertas, los topes, las ballestas y las mangueras de freno. Sobre la puerta corredera los datos del furgón

Perspectiva parcial de un paso superior en construcción de la estación. En segundo plano a la derecha, aparece una figura bien vestida y con bombín, que corresponderá seguramente al ingeniero encargado de las obras. A la izquierda, en segundo plano y al fondo, se puede observar a personal de obras trabajando. Al fondo a la derecha, se puede vislumbrar un carro de caballos.

Vista frontal de un grupo de trabajadores de la estación de Zaragoza - Arrabal. De entre ellos se puede identificar, en tercer lugar por la izquierda, el factor Manuel Varela ; sentado en la silla, el subjefe de estación, Sr. Estella ; y el más alto y joven del grupo, José Marqués. Están apoyados sobre fardos y mercancía variada.

Vista frontal de los trabajadores de las secciones de revisión, carpintería y pintura de los Talleres de la Compañía de los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia, posando.