Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 120. Lleva una placa con el número 257. En la parte inferior aparece el texto: "7. Personenzuglokomotive der preufsischen Staatsbahnen". Parece que se colocó una plantilla sobre el documento para evitar que salieran otras partes no deseadas.

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "1. Zweiachsige Schmalspur-Tenderlokomotive für Bauunternehmungen von A. Borsig. Berlin"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "2.55pferd.Tenderlokomotive für Bergwerksbetrieb mit niedrigem Tunnelquerschnitt (600 mm Spur) von A. Borsig. Berlin"

Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 030, con ténder. En la parte superior, en letras grandes, se lee "Ferrostaal". En la parte inferior aparece un texto que dice "Fig. 795. Mit 3 gekuppelten Achsem und zweiachsigem ténder, 600 mm Spurweite, Dientsgewicht der Lokomotive 7600 kg, des ténders 5000 kg, 30 PS Leistung bei Holzfeuerung"

Vista lateral de la locomotora de vapor número 19 del tipo 020 de la Sociedad Metalúrgica Duro-Felguera. El humo de la chimenea cubre parte del lateral. En el interior de la cabina se encuentran dos hombres, uno de espaldas y otro de frente. La locomotora está enganchada a una tolva de la que sólo se ve una parte y que está cargada con algún tipo de mercancía. Por detrás, se ve parte de un edificio de tipo industrial.

Vista desde el andén de la estación de parte del mismo, del edificio de viajeros y de las vías cubiertas de nieve. Sobre el andén hay una bandada de palomas, una pequeña carreta de dos ruedas y una escalera. Adosado a la pared del edificio de viajeros hay un reloj. Al fondo se pueden observar postes de señalización y semáforos.

Perspectiva lateral desde atrás de la locomotora de vapor tipo 030 TLC 4, construida por Arthur Koppel, de la empresa Constructora Internacional S.A. Se encuentra en la estación de El Musel, sobre una vía con una inclinación lateral muy pronunciada.

Vista de las instalaciones de almacenamiento y carga de carbón del puerto de El Musel. La fotografía está tomada desde un punto inferior y se observan construcciones metálicas y grúas, muros de contención y montones de carbón.