Vista lateral parcial de una rama TGV Sud-Est avanzando velozmente, motivo por el cual la toma aparece desenfocada. Se aprecia parte de una cabeza tractora, y del coche contiguo. En cuanto a la decoración, porta la característica de estos trenes en su primera época: librea naranja, con franjas longitudinales blanca, y gris a la altura de las ventanillas.
Vista fronto-lateral del tren TECO con el que colisionó una composición de Talgo III. En primer término, varios profesionales (personal ferroviario, guardia civil, fotógrafos...) trabajan en la zona afectada. En el centro de la imagen, vemos el estado en el que quedó la locomotora de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras la colisión. Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Detalle del choque producido entre dos locomotoras. En primer término, en el área izquierda de la imagen, vemos el estado en el que quedó el modelo de la serie 340 de RENFE (ex-4012) tras colisionar con la locomotora de la serie 353, a la derecha de la composición. Ambas aparecen destrozadas en su parte frontal. Imagen tomada de noche. Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Detalle del estado de una locomotora de la serie 353 de RENFE tras chocar con un tren TECO. En la parte inferior de la imagen se observa a diferente personal trabajando en la zona afectada. Tras ellos, vemos el frontal de la locomotora totalmente destrozado. Se trata del accidente ferroviario sucedido en la localidad soriana de Torralba del Moral, donde una composición de Talgo III procedente de Barcelona, chocó con un convoy de mercancías que estaba estacionado en la vía. Murieron dieciséis personas.
Vista tomada en picado, en la que se aprecia el vertido de una colada de fundición, desde un vagón, hacia un depósito situado en el interior de un orificio del suelo. Alrededor, un grupo de personas, observa la acción.
Vista fronto lateral, de una cisterna de bogies para el transporte de propano, perteniciente a la compañía Butagaz Sati. A la izquierda de la imagen, y enganchado a este elemento, se distingue otro vagón del mismo tipo.
Gráfico de columnas, donde se expresan los kilómetros recorridos por las locomotoras de la serie 352, en relación con su transmisión hidromecánica, entre los años 1964 y 1992.
imágenes en las que se muestran páginas del protocolo de mantenimiento de locomotoras, con una relación de tareas, y sus horas de lanzamiento y cambio.