Vista parcial de la llegada del príncipe Juan Carlos a la Base de Mantenimiento de Talgo en Aravaca. En el centro de la composición, vemos a éste saliendo de un automóvil de la marca Mercedes y siendo recibido por algunos miembros de Patentes Talgo S.A. Entre ellos distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, con abrigo oscuro y gafas. Al fondo, se observa parte de las instalaciones de dicha Base.

Retrato de varias autoridades de Patentes Talgo S.A, entre las que distinguimos a Antonio María de Oriol de Urquijo (izquierda, 2º plano) y a su hermano José María (derecha, 1.er plano), saludando al príncipe Juan Carlos a la entrada de la Base de Aravaca durante su vista a ésta.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de la cabina del maquinista de una composición del tren Talgo III. Éste a parece acompañado por varios personajes entre los que distinguimos a José María de Oriol y Urquijo, el ingeniero Ángel Bohigas, en el fondo, y Agustín Alexander, en el extremo derecho de la composición .

Detalle de los daños sufridos por uno de los vagones, implicados en el alcance con la rama de Talgo II. Dos coches de esta se aprecian en segundo plano, y sobre sus techos tres operarios observan la escena.

Detalle de la deformación sufrida en el bastidor, por uno de los vagones, con los que tuvo lugar el alcance. A la izquierda, el coche Talgo II permanece practicamente intacto. En segundo plano, un operario pasa del techo del coche al vagón destrozado, y otro dirige su mirada a la cámara.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de los talleres de Talgo en Aravaca, en el centro de la composición, junto a José María de Oriol y Urquijo, en primer término, y a otro personaje sin identificar. Tras ellos, distinguimos la sección de un coche de viajeros del modelo Talgo III.

Retrato del príncipe Juan Carlos en el interior de un coche de viajeros de una composición de Talgo III. Tras él se encuentra José María de Oriol y Urquijo y, al fondo, el ingeniero Ángel Torán.

Plano general, en el que cuatro personas sin identificar, permanecen junto al remolque de servicios, de la rama Talgo II siniestrada. Posiblemente se trate de personal encargado de la Estación de Valladolid. Del interior del vehículo, sale un número de la Guardia Civil. En segundo plano, uno de los vagones "J", comienza a ser elevado por la grúa del tren de socorro. Al fondo, un gran gentío observa atentamente los trabajos.

Vista lateral de la locomotora de la rama Talgo II siniestrada. Alrededor de la misma, varias personas observan los daños, y el desacople con el remolque de cabeza. Al fondo, sobre el paso elevado que salva las vías, un gran gentío contempla la escena.

Vistas en detalle, en las que se aprecian los daños sufridos por uno de los depósitos de la locomotora siniestrada.