Diferentes detalles de los acoples o enganches de los coches del modelo ACF/Talgo durante los trabajos de fabricación en la factoría de la American Car and Foundry en Berwick.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Diferentes detalles de los muelles de unión de los coches del modelo ACF/Talgo.
Estos coches dieron forma al tren denominado como "Jet Rocket", que fue empleado por la compañía americana Rock Island para cubrir el recorrido entre Chicago y Peoria.

Plano de grupo, en el que varios viajeros se despiden de sus acompañantes, o se disponen a subir al Talgo II, situado tras ellos. Al fondo se aprecian las cerchas que sustentan el techo acristalado de la estación madrileña de Príncipe Pío.

Vista en picado del andén de la estación de Príncipe Pío, desde el que se dispone a salir una rama Talgo II. Se aprecia la zona acotada para la recepción de equipaje, junto al coche de servicio, en la que el personal de Renfe despacha las maletas, y los viajeros se disponen a recogerlas.

Vista del interior del tren, tomada en dirección al coche de servicios.

Vista tomada en picado, de uno de los andenes de la estación madrileña de Príncipe Pío, ante el que se encuentra una rama Talgo II. Se ve un gran número de viajeros dispuestos a embarcar, despidiéndose de sus acompañantes.

Vista lateral del tren de la compañía americana New Haven denominado como "John Quincy Adams". En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Nueva York y Chicago.

Vista lateral de un tren de la compañía americana Boston and Maine. En primer término a la derecha y prolongándose hacia el fondo de la composición, vemos los coches ACF/Talgo empleados por dicha compañía para cubrir el recorrido entre Boston y Portland. En primer término a la izquierda, distinguimos parte de una torre eléctrica y una caseta de madera.

Plano medio, en el que Alejandro Goicoechea aparece sentado en el interior de un coche Talgo II, y conversando con otra persona. El ingeniero viste el uniforme de coronel del Ejército de Tierra, de la especialidad del cuerpo de ingenieros politécnicos. Al fondo, dos personas más sin identificar, permanecen de pie.

Vista en picado de una rama Talgo II, tomada desde la parte trasera. El tren se encuentra detenido en un tramo de vía doble electrificada. Al fondo, varias personas observan curiosos el tren.