1. Anteproyecto de la estación de mercancías de las Huertas de San Beltrán, estación de Barcelona nº 3. - Contiene: Plano general de la disposición actual de la vías de la estación de las Huertas de San Beltrán (Barcelona nº 3) (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 119 cm); y Plano general del anteproyecto de la estación de mercancías de las Huertas de San Beltrán (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 154 cm). (1899 octubre 1)
2. Proyecto de la estación de mercancías de las Huertas de San Beltrán (estación de Barcelona nº 3), en el puerto de Barcelona a fecha de 1900. - Contiene: Borrador de la memoria; Memoria; Plano general de la disposición actual de la vías de la estación de las Huertas de San Beltrán (Barcelona nº 3) (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 126 cm); y Plano general del anteproyecto de la estación de mercancías de las Huertas de San Beltrán (duplicado) (Escala 1:1000) (31 x 155 cm)*. (1900 agosto 16)

1. Anteproyecto. - Contiene: Plano A: Plano general de la disposición actual de la estación de Pueblo Nuevo (original y 4 copias) (Escala 1:1000) (31 x 310 cm); y Plano B: Plano general de la nueva estación de Pueblo Nuevo (duplicado) (Escala 1:1000) (59 x 462 cm). (1899 octubre 1)
2. Proyecto. - Contiene: Plano A: Plano general de la disposición actual de la estación de Pueblo Nuevo (original y 4 copias) (Escala 1:1000) (31 x 310 cm); y Plano B: Plano general de la nueva estación de Pueblo Nuevo (duplicado) (Escala 1:1000) (59 x 462 cm). (1900 septiembre 9)

. - Incluye: Recortes de PRENSA: Real Decreto aprobando el proyecto de reglamento provisional. En: Gaceta de Madrid de 6 de agosto de 1925; Real Decreto dictando reglas para la entrega a la Caja Ferroviaria lo que corresponde percibir al Estado por devolución de los anticipos. En: Gaceta de Madrid de 12 de marzo de 1925(1925 marzo 12/1925 agosto 5); Emisiones ferroviarias. En: España Económica y financiera: La Estafeta, de 13 de diciembre de 1924, p.1185.
Real Orden de 2 de diciembre de 1924 sobre formulación de la deuda ferroviaria.

1. Presupuesto de la doble vía entre las estaciones de Montmeló y Empalme entre los km 128,449 al 175,608 de línea. - Incluye: Presupuesto de los estribos del túnel de Corró en el km 142 de Granollers a la Rambla de Santa Coloma. (1922 julio 5)
2. Memoria y presupuesto de la doble vía entre las estaciones de Figueras y Llansá entre los km 247,041 al 266,237 de línea. (1922 agosto 16)
3. Memoria y presupuesto de la doble vía entre las estaciones de Gerona y Figueras entre los km 205,785 al 247,041 de línea. (1922 agosto 16)

1. Correspondencia
2. Circulares de la Compañía MZA y de la Compañía del Norte a su personal
3. Anticipo reintegrable: 3ª división
4. Anticipo reintegrable: 2ª división
5. Real Orden autorizando al Ministro de Abastecimientos el anticipo a las Cías ferroviarias los aumentos ofrecidos durante un mes a su personal
6. Real Orden disponiendo que el Estado siga facilitando a las Cías el anticipo para el pago a los agentes
7. Real Orden disponiendo que el Minsitro de Fomento apruebe la cuenta detallada del anticipo que se debe abonar a las Cías
8. Anticipo reintegrable. Correspondencia
9. Apertura de cuenta para el anticipo estatal

1. Notas, correspondencia y disposiciones reguladoras sobre los contratos del sistema anticresis de los ferrocarriles argentinos.- Incluye: PUBLICACIÓN: Ferrocarriles argentinos / Departamento de Relaciones Públicas.- Buenos Aires : Departamento de Relaciones Públicas, 1971, Año I, nº 2 febrero 1971. (1971 febrero -/1972 octubre 14)