Planos y perfiles transversales de las lagunas de Almuradiel. (1864 septiembre 28)
Perfiles longitudinales del tramo comprendido entre el túnel nº 1 y la casilla frente a Correderas. (1867 julio 25 - agosto 3)
Planos y elevaciones de los datos sobre los efectos de la inundación del 10 de noviembre de 1865. (1866 febrero 24)
Plano y perfiles de las escolleras al pie del terraplén entre los km 71.381 y 71.502 de la línea junto al arroyo Despeñaperros. (1864 marzo 24)
Plano y perfil longitudinal de la entrada al estrecho de Despeñaperros. (1861 noviembre 1)
Plano de la modificación proyectada para la supresión del muro de sostenimiento del tramo comprendido entre los perfiles 740 y 745. (1864 febrero 5)
Plano del trozo comprendido entre el término municipal de Santa Elena y de Vilches. (1864?)
Plano del túnel de los Azagaderos y del tramo comprendido entre los perfiles 911 y 933. (1864?)
Plano de los caminos que atraviesa el ferrocarril por el término municipal de Vilches entre los km 93 y 98 de la línea. (1862 octubre 18)
Plano de un vía provisional de 50 m de longitud con curvas de 250 m de radio, comprendido entre los km 79.149 y 79.615 de la línea. (1864 septiembre 19)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Incluye: Plano del conjunto del bogie (Escala 1:5) (85 x 160 cm.) y planos (A3) 001-08-001 y 002 correspondiente al cilindro de freno de aire aspirado, montaje en el lado opuesto al freno de mano (Escala 1:5) (81 x 117 cm.). (1962 septiembre 12/1962 octubre 6)
Vista de la playa de vías donde aparece, a la izquierda, un tren de mercancías parado remolcado por una locomotora de vapor de la Compañía del Norte con rodaje 030 (serie Norte 1301 a 1386) (ex serie Norte 301 a 386) (serie Murcia a Caravaca 1305, 1316 y 1342) (posterior serie RENFE 030-2128 a 2208); a la derecha varios vagones sueltos cargados con garitas de guardafrenos de vagones, al fondo un túnel. Sobre las vías y delante de la locomotora cuatro operarios posando.
