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Vivienda del Ferrocarril del Langreo

Vista general del exterior de una vivienda sin identificar de una planta con árboles alredor.

Reder Kleingebeil, Gustavo (1895-1979) (Fotógrafo)

Vivienda del Director

Vivienda del Director

Vista general de la vivienda del director, rodeada de árboles y frente al río. La vivienda consta de 3 plantas y ático y dispone de un ámplio jardín. Junto al jardín se sitúa otro edificio de dos plantas

Viver, Torás y Benafer: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y supresión de paso a nivel

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0023-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-02-27 - 1914-07-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 203'315 ( Viver ) por paso inferior de 3 m en km 202'674 ( Torás )
  2. Paso a nivel en km 204'525 por paso inferior en km 204'431
  3. Paso a nivel en km 205'049 por paso inferior en km 204'999
  4. Paso a nivel en km 211'180 ( Viver ) por paso inferior en km 211'143 ( Benafer )
  5. Paso a nivel en km 211'570 por paso inferior en km 211'543
  6. Paso a nivel en km 213'054 por paso inferior en km 213'101
  7. Supresión de paso a nivel en km 213'409 ( Viver )
  8. Oficios y minutas ( 11/3/1914 - 28/7/1914 )
  9. Memoria ( 27/2/1914 )
  10. Planos de conjunto

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Viver: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0021-0010
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-08-01 - 1915-06-14

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 208'831 por desviación en km 209'453
  2. Paso a nivel en km 212'434 por paso inferior de 3 m en km 212'421
  3. Paso a nivel en km 214'091 por paso inferior de 3 m en km 214'205
  4. Memoria ( 1/8/1914 - 14/6/1915 )
  5. Plano

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Vitrina derecha en la entrada de la exposición del Centenario del ferrocarril en España realizada...

Vitrina derecha en la entrada de la exposición del Centenario del ferrocarril en España realizada en Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0013-007
  • Unidad documental simple
  • 01/10/1948

    • Parte deColecciones del AHF

Vista en el interior de la vitrina la locomotora de vapor "Sar", apodada "Sarita" rodaje 030-ST con estética de la Compañía del Oeste, nº 191 (posteriormente numerada RENFE 030-0201) y fuera, al fondo, en la pared, reloj Morez que dio la salida al tren Barcelona-Mataró en 1848, aparecen también óleo del promotor de la línea, Miquel Biada i Bunyol, y escultura a la derecha de personaje ferroviario.

Desconocido

Vitrina de entrada a la derecha en la exposición del Centenario del ferrocarril en España realiza...

Vitrina de entrada a la derecha en la exposición del Centenario del ferrocarril en España realizada en Barcelona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0013-008
  • Unidad documental simple
  • 01/10/1948

    • Parte deColecciones del AHF

Visa de trajes de mujeres de época en el interior de la vitrina y all fondo la primera locomotora de las líneas gallegas, la locomotora de vapor "Sar", apodada "Sarita" rodaje 030-ST con estética de la Compañía del Oeste, nº 191 (posteriormente numerada RENFE 030-0201)

Desconocido

Vistas generales de Barcelona

Vista panorámica de la ciudad de Barcelona, oblicua del Apeadero de la Calle Aragón y de un tren de viajeros de la Línea de los Ferrocarriles MZA, remolcado por una locomotora de vapor tipo 230 (serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) (serie RENFE 230-4001 a 4105).

Jorge Venini (Barcelona) (Editores e Impresores)

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