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Descripción archivística
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante (MZA) (1856-1941)
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Estación de Masnou de la línea de Barcelona a la Frontera de la Compañía MZA

Estación de Masnou de la línea de Barcelona a la Frontera de la Compañía MZA

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0263
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista feneral de la fachada principal y lateral del edificio de viajeros de la estación de Masnou, tomada por el lado de las vías, pudiéndose observar también los andenes, marquesina, reloj, bancos, etc. En la vía principal un tren compuesto por cuatro coches de viajeros.

Orta, Carlos (Editor)

Estación de Port-Bou

Estación de Port-Bou

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0294
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica de la playa de vías y conjunto de instalaciones de la estación de Port-Bou. Se pueden ver vagones de mercancías, coches de personas, locomotoras de vapor, personal ferroviario, etc.

Vicente Lorenzo, Faustino (Port-Bou, Gerona) (Editor)

Expedientes relativos a la estación de Villaverde Alto en la línea de Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0334-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1908-11-04 - 1942-02-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Autorización para establecer un cruce aéreo eléctrico por el km 11 de la línea, solicitada por Manuel de Landecho. (1908 noviembre 4/1934 noviembre 29)
  2. Autorización para establecer un cruce con una línea eléctrica de baja tensión, km 9,721, solicitado por Antonio Soria, director de la Compañía Madrileña de Urbanización. (1913 enero 25/1931 abril 30)
  3. Rescisión del contrato de arrendamiento de terrenos sitos entre la línea de MZA y la de la Compañía del Oeste, cedidos por la Compañía a Emilio Díaz. (1929 mayo 26/1933 mayo 29)
  4. Ofrecimiento de terrenos a la Compañía en el término de Villaverde por parte de Manuel Muñoz. (1931 febrero 12/1931 febrero 19)
  5. Autorización para construir una casa frente al km 7,600 de la línea de Madrid a Sevilla, en Villaverde Bajo, solicitada por Fulgencio Torregrosa Pérez. (1931 mayo 15/1931 octubre 9)
  6. Autorización para sustituir un cierre de alambres por otro de fábrica de ladrillo y verja en una finca frente al km 10,100, solicitada por Agustín Espí. (1931 junio 3/1931 septiembre 11)
  7. Autorización para construir un muro de cerramiento en una finca situada desde al km 10,023 al 10,062, solicitada por Juan Estern Debat. (1931 diciembre 15/1931 diciembre 22)
  8. Autorización para establecer cruces eléctricos en el km 8,450 de la línea de Madrid a Badajoz, otro en los km 9,850 y 24,000 de la línea de Madrid a Alicante y en el km 0,450 del ramal de Villaverde a la Compañía del Oeste, solicitada por Unión Eléctrica Madrileña. (1932 abril 13/1933 marzo 28)
  9. Autorización para cruzar los terrenos de la Compañía en un lugar denominado “La Codorniz”, con una carretera de cintura en construcción por los alrededores de Madrid, solicitada por el Ayuntamiento. (1933 marzo 9/1933 febrero 17)
  10. Autorización para cruzar con una tubería de conducción de aguas por el km 9,719, solicitada por Antonio Candela. (1935 junio 7/1935 julio 24)
  11. Recaudación de Arbitrios del Ayuntamiento por inspección de motores de los talleres. (1935 octubre 2/1935 noviembre 8)
  12. Obras de reparación. (1936 marzo 27)
  13. Autorización para trasladar una casilla situada al lado del paso a nivel de la carretera de Andalucía, solicitada por S.A. Boetticher y Navarro. (1940 diciembre 9/1942 febrero 20)
  14. Autorización para cruzar con una tubería para agua por el km 9,718, solicitada por Minero Metalúrgica del Estado S.A.E. (1941 febrero 4/1941 abril 14)
  15. Contrato entre la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces-Oeste y la S.A. Boetticher y Navarro para establecer una vía apartadero enlazando con el ramal de vía de Villaverde a los talleres de la Compañía del Oeste. (1941 febrero 19)
  16. Notificación de la instalación de una línea telefónica del Estado que atraviesa la vía por el km 8,168. (1941 septiembre 6/1941 noviembre 13)
  17. Autorización para prolongar un muro de cierre de los terrenos destinados a talleres en Villaverde. (1941 octubre 2/1941 diciembre 23)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Instrucciones y composición de los trenes reales de Madrid a Toledo y Madrid a Cartagena, con motivo de la visita del Presidente de la República Francesa, Sr. Poincaré

  • ES 28079. AHF A-2-8-1-1-S-0121-0106
  • Unidad documental compuesta
  • 1913-10-01 - 1913-10-31

    • Parte deFondos antiguos

  • Incluye: Planos de la composición de los trenes reales de Madrid - Cartagena y de Madrid - Toledo ; Listas de los séquitos que acompañan la visita del Señor Presidente de la República francesa ; Identificadores del equipaje de mano del Director General de MZA, Eduardo Maristany. (1913 octubre -)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Modelos de muelles, edificios de estaciones, rótulos, chozas, barracones, garitas de hormigón armado y retretes en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1150-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-14 - 1924-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modelos de chozos, barracones y garitas. (1877 noviembre 14/1924 febrero 24).
  2. Modelos de muelles cubiertos y de muelles con entramado metálico. (1923 marzo 7).
  3. Modelos de retretes. (s.f.)
  4. Modelos de rótulos de estaciones. (s.f.)
  5. Modelos de edificios de viajeros de estaciones de 3ª y 4ª clase y casillas de dos guardas. (s.f.).**

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Planos de la estación de Arenys de Mar y de la estación de Malgrat

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0142-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1902-05-26

    • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de situación de la estación de Arenys del Mar y de la estación de Malgrat. - Contiene: Plano general del Proyecto de ensanche y reforma de la estación de Arenys (Escala 1:500) (33 x 257 cm); Anejo nº 1. Plano general de travesías en Arenys (Escala 1:1000) (31 x 252 cm); Plano general de la estación de Arenys (32 x 108 cm); Plano general de la estación de Arenys ( (31 x 217 cm); Plano general de la estación de Arenys (31 x 237 cm); y Plano general de la estación de Malgrat (Escala 1:1000) (33 x 108 cm). (1902 mayo 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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