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Descripción archivística
Compañía de los Caminos de Hierro Portugueses (CP) (1910-1975) Con objetos digitales
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Estación de Guarda (Portugal) de la línea de Beira Alta

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que puede observarse a viajeros en la entrada, un automóvil aparcado, el rótulo con el nombre de la estación, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Vilar Formoso (Portugal) de la línea de Beira Alta y de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que puede observarse el rótulo con el nombre de la estación, la decoración de la misma, un hombre pasando con un carro tirado por un burro, una parada de autobuses, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Estación de Vilar Formoso (Portugal) de la línea de Beira Alta y de la línea de Salamanca a la Frontera Portuguesa

Perspectiva general del edificio de viajeros de la estación, tomada desde el lado de la población, y en la que puede observarse el rótulo con el nombre de la estación, la decoración de la misma, etc.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor estándar de rodaje 460 de CP, remolcando una composición de viajeros en su recorrido desde Porto - Campanha a Sao Bento

Vista general de una locomotora de vapor en su recorrido desde Porto - Campanha a Sao Bento. Al fondo, un túnel y, a la derecha de la imagen, el puente Eiffel o puente María Pía de Oporto. En primer término, junto al tren, las casas y el río Duero.

Matthews, Fred (Fotógrafo)

Locomotora de vapor nº 167 de la compañía CP en el depósito de máquinas de la estación portuguesa de Porto - Campanha

Vista de perfil de la locomotora piloto CP 167, una de las ocho supervivientes de un grupo de locomotoras construido entre 1881 y 1890, de más de 73 años de antiguedad, en la estación de Porto - Campanha. En la cabina de la locomotora y en una de las vías, se observa a personal ferroviario.

Matthews, Fred (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 240 nº 1802, construida en 1947 por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) para la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), con números de fábrica 618 - 619 para la serie 1801 - 1802

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 240 nº 1802 estacionada en la fábrica de la MTM, junto a San Andrés Condal, .

Torrents, Ángel (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 240 nº 801, construida en 1947 por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) para la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses (CP), con números de fábrica 618 - 619 para la serie 801 - 802

Perspectiva general de la locomotora de vapor tipo 240 nº 801 a la salida de la fábrica de la MTM, junto a San Andrés Condal, .

Torrents, Ángel (Fotógrafo)

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