Vista general de parte del antiguo edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, lado Salamanca, en la que se puede observar la marquesina, andenes, un coches de viajeros y unos vagones cerrados detenidos, y una señal kilométrica con la indicación de 90.

Locomotora de simple expansión, tipo 280 y ténder independiente, para la Compañía de los Ferrocarriles de Medina del Campo a Zamora y Orense a Vigo (MZOV).

Vista general de la Portilla de Padornelo, situada dentro de la 1ª parte del replanteo correspondiente al trayecto Puebla de Sanabria - Gudiña, y que ha sido tomada desde el Corral de los Lobos, ubicado frente a la población de Lubián.

Vista general de la Portilla de la Canda, situada dentro de la 1ª parte del replanteo correspondiente al trayecto Puebla de Sanabria - Gudiña, y que ha sido tomada desde el Corral de los Lobos, ubicado frente a la población de Lubián.

Vista general del paso del río Tuela, donde se emplazará un viaducto de la línea, y que se encuentra situado dentro de la 1ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Puebla de Sanabria - Gudiña.

Vista general de La Canda tomada desde la población de El Cañizo, ambas pertenecientes a la provincia de Orense, y que se encuentran situadas dentro de la 1ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Puebla de Sanabria - Gudiña.

Vista general del emplazamiento donde se construirá la estación de Campo de Becerros, tomada desde el camino de Porto Camba por encima de la población de Campo de Becerros, y que se encuentra situado dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.

Vista general del antiguo emplazamiento proyectado para el contrafuerte del viaducto del Reventón y Recachacús y ubicado en la ladera derecha del río de las Cabras, tomada desde la ladera izquierda de dicho río, dentro de la 2ª parte del replanteo, correspondiente al trayecto Gudiña - Villar de Barrio.