- ES 28079. FAHF 2-2-FN-03309
- Unidad documental simple
- enero 1959
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Vista general del edificio de viajeros y cubierta de la estación, tomada desde las vías exteriores, y en la que puede observarse también composiciones de coches de viajeros, entre ellos, en primer plano, el coche BBC 314 de la serie BBC 301 a 318 de RENFE (ex MZA serie ACW ffv 1 a 44) (ex RENFE serie AAC 301 a 344), fabricada por CAF entre los años 1929 y 1930
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Vista general del automotor, pasarela con peatones en la parte superior
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Locomotora eléctrica 7902 de la serie 7900 de RENFE, posteriormente denominada serie 279
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Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío. En primer plano puede observarse una persona.
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Unidad de tren de la serie 900, posteriormente denominada serie 439
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Perspectiva general del tren.
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Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Puigcerdá de la línea de Ripoll a Puigcerdà
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Perspectiva general de la UT 900 con el pantógrafo desplegado, cuyas partes mecánicas fueron construidas CAF y Metropolitan Cammell, y las eléctricas por CENEMESA, y que se encuentra detenida en la estación de Madrid - Chamartín.
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Perspectiva general del automotor.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: España 1971/1975
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Llegada de un tren compuesto por dos automotores eléctricos de la serie 439 de RENFE, siendo el primero el 439 - 002 - 7, ex WMD - 902 de RENFE, construidos por CAF, Metropolitan Camell y Cenemesa, a la estación de Cercedilla proveniente de Segovia por el túnel de Guadarrama.
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