Automotor eléctrico 443 - 001, estacionado en Castejón con un fuerte golpe en el frontal. Detrás se puede apreciar un coche de viajeros con los colores y logotipo de la unidad de negocio de largo recorrido.
Locomotora diésel 321-011 (ex 2111). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, apartada en los talleres de material motor de Santa Justa (Sevilla).
Locomotora diésel 321-012 (ex 2112). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos negro y amarillo de Renfe, remolcando una composición de tolvas. Detrás de esta locomotora se puede ver dos locomotoras sin identificar de la serie 269.
Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.
Locomotora diésel 321-024 (ex 2124). Construida por CAF en 1966 y pintada en colores corporativos de la UNE de Mantenimiento de Infraestructuras de Renfe, en vía general a la altura de la estación de Tudela (Navarra), remolcando un tren de balasto.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-066-8 (ex 7666), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, a su paso por la estación de Gerona, remolcando el Talgo Barcelona - Ginebra. En la vía paralela, se puede apreciar la locomotora 276 - 069 - 2 (ex 7669), del mismo fabricante.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-081-0 (ex 7681), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Barcelona - Término, y realizando el expreso Barcelona - Porbou. Puede observarse al fondo, en la parte derecha, la caseta de enclavamientos o puesto de control de la estación; y en la parte izquierda parte de un coche restaurante Wagons Lits