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Descripción archivística
The Great Southern Of Spain Railway Ltd (Gssr)
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Tren correo 685 de RENFE, remolcado por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras, destino Granada

Tren correo 685 de RENFE, remolcado por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras, destino Granada

Vista general de la composición de viajeros remolcada por la locomotora de vapor 130 - 2141 Lumbreras de la serie 130 - 2121 a 2145, ex nº 21 de la serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas y fabricada por North British en 1905 con nº de fábrica 16727, con destino Granada a su paso por Alquerías, en Murcia. En vías y andenes puede observarse viajeros y personal ferroviario.

Matthews, Fred (Fotógrafo)

Locomotora de vapor tipo 111 del antiguo ferrocarril de Tardienta a Huesca, fabricada por John Jones & Son en 1862, y coche de 3ª clase C 16 del Ferrocarril de Lorca - Baza - Águilas de The Great Southern of Spain Railway Ltd (GSSR), fabricado en 1891 por The Ashbury Railway Carriage & Iron Co. Ltd. (Manchester, Gran Bretaña), y renumerado posteriormente por RENFE como Cv 4366, y luego transformado en coche de socorro y accidentes, prestando servicio en Mérida (2ª Zona) con la nueva matriculación SA 4607, expuestos en el Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-4-FE-1206-0001
  • Unidad documental simple
  • 19/07/2016

    • Parte deColecciones del AHF

Vista general de la locomotora de vapor y del coche de viajeros con una de sus portezuelas abiertas, dotado de estribo lateral para acceder a los departamentos al no contar con pasillo interior de comunicación, que se encuentran ubicados en la vía II del Museo del Ferrocarril de Madrid, con sede en la antigua estación de Madrid - Delicias. Pueden observarse también otros coches de viajeros expuestos en el museo, etc.

Pérez Franco, Federico (Madrid) (Fotógrafo-Museo)

Locomotora de vapor 130-2138 "Fines"

Vista lateral de la locomotora fabricada por Sharp & Stewart en 1901 para la Compañía Lorca Baza Águilas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130-2138 "Fines"

Vista lateral de la locomotora fabricada por Sharp & Stewart en 1901 para la Compañía Lorca Baza Águilas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130-2138 "Fines"

Vista lateral de la locomotora fabricada por Sharp & Stewart en 1901 para la Compañía Lorca Baza Águilas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130-2138 "Fines"

Vista lateral de la locomotora fabricada por Sharp & Stewart en 1901 para la Compañía Lorca Baza Águilas

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130-2130 de RENFE (ex LBA nº 10 "Cantoira") (serie 130-2121 a 2145) (ex LBA serie 1a 25) fabricada por Nielson con nº de fábrica 3892 en 1889, repostando agua en la estación de Murcia

Vista lateral de la locomotora, sobre la máquina un ferroviario llenando con la grúa hidraúlica de agua la locomotora. En la parte delantera otro ferroviario engrasando con aceitera en mano. Cuelga del ténder un cubo, detrás un furgón.

Jørgensen, Svend (Copenhague) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 130 - 2125 "Huércal" de la serie 130 - 2121 a 2145 de RENFE, ex ser...

Locomotora de vapor 130 - 2125 "Huércal" de la serie 130 - 2121 a 2145 de RENFE, ex serie 1 a 25 del Ferrocarril de Lorca a Baza y Águilas, remolcando el tren correo 855 Alicante - Granada, conocido como Granadino, en la estación de La Hoya de la línea de Alcantarilla a Lorca

Vista general de la locomotora, sobre la que posan el fogonero José Pérez Martín, antiguo maquinista de tracción diésel, y el maquinista Rafael Pérez Pérez. Se aprecia la placa de fabricante redondeada de Great Southern y un cubo colgando del ténder

Lynch, P . J . (Harrow Middlesex, Inglaterra) (Fotógrafo)

Imágenes tomadas durante la inauguración en 1890 de la sección de Lorca a Almendricos en el Ferrocarril de Lorca a Baza.

En la primer imagen vertical, puede observarse a personal ferroviario, seguramente directivos o consejeros, posando junto y sobre una locomotora de vapor de la línea. En la segunda imagen, entre una gran cantidad de asistentes puede observarse de espaldas a dos sacerdotes o religiosos, encargados de bendecir la inauguración, y en la esquina un guardia civil, otro militar, etc.

Desconocido

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