Representa la vista general del edificio de viajeros de la estación de Zorroza con una locomotora de vapor remolcando una composición de viajeros estacionada en las vías.
Vista general de la playa de vías electrificada de la estación de Ávila. Se ven coches, furgones y vagones apartados así como, un automotor de la serie WM 501 a 508 de RENFE (ex ACM 1 a 8), procedente del Bilbao - Portugalete y renumerado como serie 435- 501 a 508 de RENFE, construido por la SECN y la parte eléctrica por Metropolitan Vickers en 1932.
Vista general de la locomotora de vapor nº 101 de HUNOSA, con rodaje 120 T y denominada "Sestao", procedente del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete con el nº 4, y fabricada por Sharp & Stewart con nº de fábrica 3469.
Perspectiva general de la locomotora de vapor 120 - 0221, RENFE 120 serie 0221 a 0224 (ex Bilbao a Portugalete nº 8, serie 8 a 11) denominada "Zorroza" fabricada por Nasmith & Wilson en 1892 con nº de fábrica 433.
Vista de un tren de mercancías de vagones cisterna remolcado, en tracción doble, por dos locomotoras de la serie 282 - 001 a 005 de RENFE (ex serie 1101 a 1105 de RENFE) (ex serie Bilbao - Portugalete serie 21 a 25), siendo la primera de ellas la 003, ex 1103 de RENFE y ex 23 del Fc. BPT, construidas por Babcock & Wilcox y GEE en 1932. A la derecha, se ve un automotor de la serie 434, ex WM 401 a 411 de RENFE, estacionado en Olaveaga con las puertas abiertas. A la izquierda, gente caminando por la vía.
Vista del Paseo del Arenal de Bilbao, con el puente sobre la ría de Bilbao y las estaciones de ferrocarril de Bilbao a Portugalete y del ferrocarril de Bilbao a Santander.
Vista del Puente del Arenal y la estación del Ferrocarril de Bilbao a Portugalete. Detrás, la estación de la Concordia, del ferrocarril a Santander. Personas cruzando el puente.