Information object browse - Archivo Histórico Ferroviario

Locomotora de vapor tipo 240 - 2135 de RENFE, ex MZA nº 1155 fabricada en 1913 por Henschel & Son

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0098-027
Unidad documental simple
ca. 197?

Perspectiva general de la locomotora de vapor y de su ténder, y en la que aparece en la parte derecha de la imagen, parte de otra locomotora.

Untitled

Placa de matriculación y fabricación de la Compañía Henschel & Son del año 1921, así como el cuadro UIC de características de la locomotora de vapor 240 - 4039 de la serie 240 - 4001 a 4045 de RENFE, ex Norte serie 4000

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0137-021
Unidad documental simple
ca. década 1970

Part of Colecciones privadas

Untitled

Locomotora compound de vapor 230-4077 (ex MZA 847) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875) fabricada por Henschel en 1910 con nº de fábrica 10.076

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0159-025
Unidad documental simple
01/05/1967

Part of Colecciones privadas

Perspectiva general de la locomotora ubicada en Aranjuez.

Untitled

Ferrocarril del Langreo

ES 28079. FAHF 2-6-FA-0160-011
Unidad documental simple
mayo de 1968

Part of Colecciones privadas

Vista de la locomotora diesel - eléctrica nº 1000 de la Compañía del Ferrocarril de Langreo a Gijón, en la estación de Noreña. Construida por Henschel en 1967. Se puede ver en la imagen que esta locomotora arrastra una composición de Talgo.

Untitled

Locomotora de maniobras serie 305 - 001 - 0 (ex 10501)

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0101-008
Unidad documental simple
ca. década de 1970

Part of Colecciones privadas

Grabado en color con una vista lateral de la locomotora de maniobras 305-001-0 (ex 10501). Construida por Henschel y Krauss & Maffei.

Untitled

Locomotora de vapor de la serie 240 de RENFE

ES 28079. FAHF 2-3-FA-0097-047
Unidad documental simple

Part of Colecciones privadas

Perspectiva lateral trasera de la locomotora 240 - 2090 en el depósito de San Jerónimo de Sevilla (serie RENFE 240-2081 a 2200) (ex serie MZA 1101 a 1220), construida por Henschel en la década de los años veinte del siglo XX.

Untitled

[En el reverso, el texto]: Núm. 3. Tren Talgo de Langreo. Fue comprado de ocasión en los Estados Unidos, donde se había construido al tiempo del Talgo II. Lo remolca una locomotora Henschel del ferrocarril asturiano. II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950. Foto: M. González

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-005
Item
01/01/1950

Part of Colecciones del AHF

Perspectiva lateral del Tren Talgo de Langreo detenido ante un semáforo.

Untitled

[En el reverso, el texto en castellano, francés e inglés]: Locomotora diésel - hidraúlica de maniobras. - Henschel. - Serie 10500. - Año 1954

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0059-006
Item
1954

Part of Colecciones del AHF

Untitled

LOCOMOTORAS MINERAS DE HUNOSA

ES 28079. FAHF 3-2-FA-0174-003
Unidad documental simple
ca.

Part of Colecciones del AHF

Vista fornal de la locomotora tipo 020 T, denominada "PEPE" nº 6, propiedad de HUNOSA construida en 1927 por Henchel, con el nº 20780 de fabricación.

Untitled

Locomotora de vapor 040 - 2540 caída de la placa giratoria de Arcos de Jalón (Ex Norte 2760) (Ex serie Norte 2731 a 2760) (Serie RENFE 040-2511 a 2540) fabricada por Henschel & Sohn en 1910 con nº de fábrica 10175

ES 28079. FAHF 2-10-FE-0009-093
Unidad documental simple
1958

Part of Colecciones privadas

Vista lateral de la locomotora caída de la placa giratoria del depósito de Arcos de Jalón. A su alrededor, varias personas observan la escena, mientras tres operarios se agachan junto a la máquina y se eleva mediante una grúa. En una de las cocheras de la rotonda se ve el frontal de otra locomotora de vapor sin identificar.

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