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Descripción archivística
Henschel & Son (Kassel, Alemania) (1810-1964) Con objetos digitales
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Bogies - ténder

Bogies - ténder

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-1007-052
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Ténder 230-4038 de la misma locomotora de MZA. (Serie 230 - 4031 a 4103 de RENFE)

Desconocido

Composición con doble tracción formado por locomotoras de vapor de rodaje 040 de la Compañía MZA,...

Composición con doble tracción formado por locomotoras de vapor de rodaje 040 de la Compañía MZA, concretamente la nº 1029 y la nº 1033, fabricadas por Henschel y que se renumeraron en RENFE dentro de la serie 040 - 2441 a 2463, atravesando el puente metálico de 2 tramos, vigas en cruz de San Andrés y 41 m de longitud, situado en el km 100,262 de la línea de Madrid a Barcelona por Caspe y denominado "Cauce viejo del Bornova"

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

[En el reverso, el texto]: 8. Santa Cruz de Tenerife. Islas Canarias. Una de las locomotora emple...

[En el reverso, el texto]: 8. Santa Cruz de Tenerife. Islas Canarias. Una de las locomotora empleadas en la contrucción del puerto. Actualmente situada en un pedestal, junto a la Plaza de España. Fabricada por Henschel & Sohn, en Cassel (Kassel), en el año 1924. Tipo 020-T. Ancho de vía: 1,25 metros. (Foto: Colección Carlos Teixidor. Octubre de 1984)

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0060-008
  • Unidad documental simple
  • 01/10/1984

    • Parte deColecciones del AHF

Asociación de Amigos del Ferrocarril . Aaf (Editor) (Madrid)

[En el reverso, el texto]: Núm. 3. Tren Talgo de Langreo. Fue comprado de ocasión en los Estados ...

[En el reverso, el texto]: Núm. 3. Tren Talgo de Langreo. Fue comprado de ocasión en los Estados Unidos, donde se había construido al tiempo del Talgo II. Lo remolca una locomotora Henschel del ferrocarril asturiano. II remolcado por la locomotora serie 1-4 T, dotada de motores Hércules de 405 cv de potencia, sustituidos luego por otros Maybach. Constructor: American Car Foundry. Año 1950. Foto: M. González

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0058-005
  • Unidad documental simple
  • 01/01/1950

    • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva lateral del Tren Talgo de Langreo detenido ante un semáforo.

González, M . (Fotógrafo)

Estación de Alhama de Aragón de la línea Madrid a Zaragoza de la Compañía MZA

Estación de Alhama de Aragón de la línea Madrid a Zaragoza de la Compañía MZA

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0527
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900

    • Parte deColecciones del AHF

Vista de la locomotora de vapor de MZA número 674, con rodaje 230, fabricada por Henschel en 1903 (serie MZA 651 a 680 y 801 a 875) y renumerada por RENFE como 230 - 4024 (serie RENFE 230 - 4001 a 4105), realizando el servicio del Mixto de Zaragoza y entrando en la estación de Alhama de Aragón tras haber pasado por el túnel y puente de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA. Al fondo, la torre del Castillo de Alhama.

Borobio, M. (Colección)

Estación de Caldas de Malavella

Estación de Caldas de Malavella

Edificio de viajeros y muelle de mercancías de la estación de Caldas de Malavella. A la izquieda puede verse un vagón cerrado tipo J con garita en cuyo costado puede apreciarse la señal lateral de fin de tren. A su derecha, en plena vía aparece una locomotora de vapor MZA tipo rodaje 230 número 676, fabricada en 1903 (posterior RENFE 230-4026) (Serie RENFE 230-4001 a 4105) (Serie MZA 651 a 680 / 801 a 875). En el andén hay un grupo de personas y en primer plano personal ferroviario junto a unos toneles de vino. Y a la izquierda de la imagen se ve un farol lateral de furgón.

Desconocido

Estación de Ciudad Real

Estación de Ciudad Real

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0116
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910

    • Parte deColecciones del AHF

Vista del edificio de viajeros de la estación de Ciudad Real, lado andén, parcialmente oculta debido al vapor que despide la locomotora 745 de MZA. Esta locomotora es de tipo 040 y pertenece a la serie 741-780 que fue construida por Henschel y fue suministrada en el año 1907, posterior RENFE 040-2405

Rubisco (Editorial)

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