Detalle de parte de la construcción del edificio de viajeros de la estación de Fuentes de Oñoro en la línea Salamanca a la frontera portuguesa
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Obras del nuevo puente de hormigón sobre el río Ulla, en el km 22,385 de la línea de Santiago a Carril, encargadas por la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España a la empresa Entrecanales y Távora S.A.
Perspectiva de la calle de acceso al nuevo edificio de viajeros de la estación de Fuentes de Oñoro en la línea Salamanca a la frontera portuguesa
Perspectiva de la calle de acceso al nuevo edificio de viajeros de la estación de Fuentes de Oñoro en la línea Salamanca a la frontera portuguesa
Perspectiva de la construcción del lado de las vías del nuevo edificio de viajeros de la estación de Fuentes de Oñoro en la línea Salamanca a la frontera portuguesa
