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Descripción archivística
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1894)
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Expedientes relativos al transporte de carruajes

  • ES 28079. AHF A-2-10-1-1-D-0160-0013
  • Unidad documental compuesta
  • 1899-12-26 - 1932-12-15

    • Parte deFondos antiguos

  1. Transporte de carruajes automóviles de dimensiones ordinarias. - Contiene:
    1.1. Tasación de los chasis de los automóviles y transporte de automóviles en vagones especiales. - Incluye FOLLETOS publicitarios: Coches automóviles : E. Roerecke y Compª. únicos representantes de España de la casa Benz y Compª. Mannheim (Alemania). - [s.l. : s.n., ca. 1898] (Barcelona). - [15] p. : il. ; 16 x 23 cm; y CATÁLOGO: Automobiles / Société des Établissements Georges Richard . - Paris : [s.n., ca. 1898] (Montrouge (Seine) : Imp. Draeger Freres). - 12 p., [1] h. : il. ; 16 x 16 cm. (1899 diciembre 26/1907 octubre 9)
    1.2. Transporte de un automóvil de Toledo a Madrid y su expedición a Hendaya, facturado por Madame du Gast. - Incluye: Declaración de las expediciones 9614 y 9213. (1905 octubre 28/1909 enero 28)
    1.3. Transporte de automóviles desde Madrid a Barcelona, Zaragoza a Barcelona nº 3, Portbou a Madrid y Madrid a Málaga-Puerto. (1909 mayo 1/1915 julio 13)
    1.4. Tasación de chasis de automóviles con sus motores y ruedas. (1910 julio 14/1923 marzo 20)
    1.5. Transporte de carrosseríes (carrocerías) de un automóvil) entre Irún y Córdoba, Irún a Jerez, Barcelona a Mérida. - Incluye: Declaración - hoja de ruta para el transporte en Pequeña Velocidad de la expedición 40471. (1911 octubre 5/1915 agosto 21)
    1.6. Transporte de coches automóviles y chasis de Irún a Cádiz. (1912 abril 3/1912 mayo 4)
    1.7. Solicitud de precios de un automóvil de 2,30 m de longitud desde Portbou o Irún para Almería. (1912 julio 6/1912 agosto 5)
    1.8. Transporte de automóviles de Irún a Málaga en vagones especiales a petición del particular Ch. Duffau Pauillac. - Incluye: Telegramas. (1914 mayo 16/1914 septiembre 26)
    1.9. Transporte de camiones automóviles para el ejército de Barcelona a Madrid. - Incluye: Declaraciones - hojas de ruta para el transporte en Pequeña Velocidad de las expediciones 17497 y 17498. (1915 junio 27/1915 septiembre 14)
    1.10. Camiones automóviles desde Barcelona a Almería para la Administración Militar. - Incluye: Telegramas. (1915 agosto 18/1915 diciembre 27)
    1.11. Reclamación de Diego Fernández Nieto de la Agencia Ford en relación a la tasación efectuada para las facturaciones de los automóviles Ford. (1923 febrero 8/1933 enero 19)
  2. Tarifa para el transporte de los coches fúnebres (1911 enero 14/1927 junio 25)
  3. Transporte de carruajes en vagones de propiedad particular de Carde y Escoriaza. - Incluye: Bases para la circulación sobe las redes de las compañías MZA y Norte de seis vagones plataformas de Carde y Escoriaza. (1913 enero 22/1914 octubre 16)
  4. Transporte de carruajes directos entre Sevilla y Lisboa (Portugal). - Incluye: Anulación de órdenes. (1913 marzo 20/1917 septiembre 12)
  5. Transporte de tranvías de Valencia para Madrid por el Central de Aragón (1913 noviembre 10/1913 diciembre 17)
  6. Transporte de carruajes y material para la limpieza, incendios, construcciones, desinfección. - Incluye: Tarifa especial nº 28 de pequeña velocidad para el material móvil de ferrocarriles, tranvías, coches, etc. (1915 septiembre 11/1928 enero 17)
  7. Circulación directa entre Madrid y Málaga de un coche de butacas en los trenes expresos 92-84 y 83-91. (1922 octubre 31/1923 julio 11)
  8. Transporte de carruajes vacíos para ser utilizados posteriormente en un servicio de viajeros. (1930 octubre 23)
  9. Establecimiento de un servicio de coches-camas entre Cádiz y Madrid para la llegada de los vapores de la Compañía Transatlántica. (1930 octubre 31/1930 diciembre 18)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Grabado en blanco y negro titulado: Inauguración del ferrocarril directo de Madrid a Portugal. Cá...

Grabado en blanco y negro titulado: Inauguración del ferrocarril directo de Madrid a Portugal. Cáceres. Visita de S.M. el Rey a las minas de fosfatos

Representa diferentes escenas:
1) El Rey D. Alfonso XII y su comitiva dirigiéndose a la mina San Salvador
2) Entrada a una galería de las minas
3) Minero en traje de trabajo
4) Máquina de vapor y malacate sobre uno de los filones, para el agotamiento del agua de los pozos
5) Desfile general de los obreros ante S.M. El Rey.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Modelos de muelles, edificios de estaciones, rótulos, chozas, barracones, garitas de hormigón armado y retretes en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1150-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-14 - 1924-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modelos de chozos, barracones y garitas. (1877 noviembre 14/1924 febrero 24).
  2. Modelos de muelles cubiertos y de muelles con entramado metálico. (1923 marzo 7).
  3. Modelos de retretes. (s.f.)
  4. Modelos de rótulos de estaciones. (s.f.)
  5. Modelos de edificios de viajeros de estaciones de 3ª y 4ª clase y casillas de dos guardas. (s.f.).**

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO: Puentes ferroviarios en España

TÍTULO: Puentes ferroviarios en España

  • ES 28079. FAHF 1-2-2-FE-0001-000-FE-0001-2-7-001
  • Unidad documental simple
  • 2004

    • Parte deFondos Institucionales

Vista del puente metálico y de fábrica del Tiétar en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, situado en el km 232,669 de la línea, dentro del término municipal de Malpartida de Plasencia, por el que atraviesa un automotor diésel de la serie 592-001 a 140 de RENFE, fabricada por MACOSA, ATEINSA y MAN entre 1981 y 1984 y conocidos coloquialmente como "Camellos", con la librea blanca y naranja de los servicios Regional Exprés de RENFE. El puente fue construido por la Compañía MCP en 1881, consta de 8 tramos, tiene una longitud de 82 m, y su parte metálica tiene vigas tipo Pratt.

García Mateo, José Luis (Fotógrafo)