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Descripción archivística
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Cáceres y Portugal (MCP) (1880-1894)
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Grabado en blanco y negro titulado: Inauguración del ferrocarril directo de Madrid a Portugal. Cá...

Grabado en blanco y negro titulado: Inauguración del ferrocarril directo de Madrid a Portugal. Cáceres. Visita de S.M. el Rey a las minas de fosfatos

Representa diferentes escenas:
1) El Rey D. Alfonso XII y su comitiva dirigiéndose a la mina San Salvador
2) Entrada a una galería de las minas
3) Minero en traje de trabajo
4) Máquina de vapor y malacate sobre uno de los filones, para el agotamiento del agua de los pozos
5) Desfile general de los obreros ante S.M. El Rey.

Comba y García, Juan (Dibujante)

Modelos de muelles, edificios de estaciones, rótulos, chozas, barracones, garitas de hormigón armado y retretes en la línea Madrid a Cáceres y Portugal

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1150-0003
  • Unidad documental compuesta
  • 1877-11-14 - 1924-02-24

    • Parte deFondos antiguos

  1. Modelos de chozos, barracones y garitas. (1877 noviembre 14/1924 febrero 24).
  2. Modelos de muelles cubiertos y de muelles con entramado metálico. (1923 marzo 7).
  3. Modelos de retretes. (s.f.)
  4. Modelos de rótulos de estaciones. (s.f.)
  5. Modelos de edificios de viajeros de estaciones de 3ª y 4ª clase y casillas de dos guardas. (s.f.).**

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

TÍTULO: Puentes ferroviarios en España

TÍTULO: Puentes ferroviarios en España

  • ES 28079. FAHF 1-2-2-FE-0001-000-FE-0001-2-7-001
  • Unidad documental simple
  • 2004

    • Parte deFondos Institucionales

Vista del puente metálico y de fábrica del Tiétar en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, situado en el km 232,669 de la línea, dentro del término municipal de Malpartida de Plasencia, por el que atraviesa un automotor diésel de la serie 592-001 a 140 de RENFE, fabricada por MACOSA, ATEINSA y MAN entre 1981 y 1984 y conocidos coloquialmente como "Camellos", con la librea blanca y naranja de los servicios Regional Exprés de RENFE. El puente fue construido por la Compañía MCP en 1881, consta de 8 tramos, tiene una longitud de 82 m, y su parte metálica tiene vigas tipo Pratt.

García Mateo, José Luis (Fotógrafo)