Vista general de las vías de la estación desde uno de los andenes. Se observan tres automotores eléctricos Wurmag de la CTFV, en primer plano un furgón de Correos D21, en la parte izquierda un automotor eléctrico de la serie 500 realizando un servicio de viajeros de vía estrecha, posiblemente de la línea de Liria a Paterna, a la derecha un vagón cerrado. Se observan multitud de viajeros en los andenes arbolados.
Locomotora diésel 321-061 (ex 2161). Construida por SECN en 1969 y pintada en colores corporativos verde y amarillo de Renfe, en vía general a la salida de Madrid - Chamartín, remolcando un tren de correos.
Vista lateral de un furgón de correos en el edificio de Correos de Chamartín, junto a cuya puerta se sitúa una cinta transportadora. Una operaria situada junto a la cinta manipula una saca de correos.
Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Se ve una hilera de rampas compartimentadas por las que descienden las sacas de correos. Al fondo se ve a un operario.
Perspectiva del lateral de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín. Un operario sale por una de las puertas para alcanzar un carrito para el traslado de las sacas.
Vista frontal de la puerta abierta de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín, viéndose parcialmente su interior. Un operario entra cargado con una saca. En primer plano, se ve parcialmente uno de los dispositivos para el traslado de las sacas.
Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Al fondo, una rampa por la que descienden las sacas, y varias sacas repartidas por el suelo. Hay un operario agachado junto a la rampa.
Perspectiva del lateral de varios furgones de Correos en el edificio de Correos de Chamartín. Dos operarios se asoman por las puertas y cargan las sacas colocadas sobre un dispositivo para el traslado de las mismas o cinta trasnportadora.
