Vista de uno de los andenes exteriores de la estación de Príncipe Pío, viéndose al fondo la cubierta y el reloj. Sobre el andén, varios operarios cargan dos carros con sacas de correos de unos vagones cerrados.

Vista lateral de un furgón de correos en el edificio de Correos de Chamartín, junto a cuya puerta se sitúa una cinta transportadora. Una operaria situada junto a la cinta manipula una saca de correos.

Retrato de dos operarios que manipulan un montón de sacas de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Al fondo, un furgón de Correos.

Interior de una sala de procesamiento de correos en el edificio de Correos de Chamartín. Se ve una hilera de rampas compartimentadas por las que descienden las sacas de correos. Al fondo se ve a un operario.

Vista de un furgón de correos DGDC nº 272 detenido junto con otros coches de RENFE. Frente a ellos, en la parte izquierda, personal ferroviario trabajando.

Vista de un furgón de correos DGDC nº 1019 detenido, en cuya parte izquierda figura el escudo nacional fundido, y en la derecha, entre el testero y la plataforma, figura la inscripción "Franco" repetida tres veces, al modo del grito de exaltación franquista de la época. Esta rotulación dio lugar a que la DGDC aplicara a este tipo de furgones la serie FFF, que recibiría posteriormente la matriculación DGDC 1012 a 1029. En primer plano, traviesas de madera apiladas.

Vista de un operario de espaldas hablando con un maquinista que se asoma por la ventana lateral de la cabina del automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica 9-432-018-0, de la que sólo se ve el extremo delantero. Al fondo, un furgón de Correos.

Perspectiva del lateral de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín. Un operario sale por una de las puertas para alcanzar un carrito para el traslado de las sacas.

Vista frontal de la puerta abierta de un furgón de Correos en el edificio de Correos de Chamartín, viéndose parcialmente su interior. Un operario entra cargado con una saca. En primer plano, se ve parcialmente uno de los dispositivos para el traslado de las sacas.