Detalle en las cajas de grasa MZA

Vista general del puente en reconstrucción, sobre el que atraviesa una composición remolcada por locomotora de vapor y formada por vagones, algunos con garita de guardafrenos, para realizar las pruebas de carga sobre el puente. Se observan algunos trabajadores en un extremo del puente.

Vista parcial del puente en reconstrucción, en la que se puede observar una locomotora de vapor con su ténder atravesando el puente, y como el estribo del puente aún está sujeto provisinonalmente con unas vigas de madera.

Fotografías del transporte flotante para la colocación del tramo del puente sobre el río Fraser. En la fotografía inferior, se ve el puente terminado y atravesado por una composición de mercancías.

Vista de la obra terminada tras la sustitución de los tramos antiguos por arcos de fábrica y de hormigón. Se observa el paso del tren inaugural, con escudo en la locomotora posiblemente de ingenieros de ferrocarriles.

Sustitución de los tramos antiguos por arcos de fábrica y de hormigón. Pruebas con máquinas serie 1000 del Oeste (serie Oeste 1001 a 1038) (posterior serie RENFE 240-2201 a 2238)

Vista lateral de la locomotora sobre una placa giratoria de un depósito de máquinas sin identificar. Posando de pie sobre la pisadera entre locomotora y ténder el maquinista y asomado en ventana de la máquina el fogonero. El ténder está cargado de briquetas de carbón y se aprecia un garrón encima de ellas

Vista general del edificio de viajeros, playa de vías y andenes. Hay numerosos vagones estacionados y alguna locomotora de vapor haciendo maniobras, una zorrilla en la parte derecha de la imagen, etc.

Fotografía del puente metálico ferroviario de vigas Vierendel. 89,50 metros de luz. Ferrocarril de Bruselas a amberes. Por debajo del tablero, se puede ver circular una locomotora de vapor.

Vista general de una composición de mercancías con doble tracción vapor atravesando el puente para realizar las pruebas de carga correspondientes.