Vista de la locomotora eléctrica 7706 (Renfe 277-006-3), acompañada por la locomotora diésel 308-025, remolcando un tren especial con destino Toledo, a su paso por Villaverde.
Vista de la locomotora eléctrica 7816, renumerada como 278 - 016 - 1, a su paso por Aranjuez (Madrid) y camino de Puertollano (Ciudad Real), remolcando una composición de mercancías formada por vagones cisterna, probablemente de fertilizante.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-031-2 (ex 7631), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por MACOSA entre 1957 y 1958, en las cercanías de la estación de Aranjuez (Madrid), con una composición del Tren de la Fresa. En cola, la locomotora diésel 321-080.
Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-086-6 (ex 7686), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), fabricada por CAF entre 1957 y 1963, saliendo de Villaverde Bajo (Madrid) y remolcando un mercancías con destino Alcázar de San Juan (Ciudad Real).
Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 011 - 5 de RENFE a la altura de la estación de Villaverde Bajo (Madrid) realizando el servicio regional Puertollano - Madrid.
Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 006 - 5 de RENFE a su paso por El Pardo (Madrid), realizando un servicio de largo recorrido entre Vitoria y Madrid.
Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 001 - 6 de RENFE entrando en la estación de Madrid - Chamartín. Servicio regional Toledo - Madrid.
Vista general del automotor eléctrico o electrotrén 432 - 016 - 4 de RENFE entrando en la estación de Aranjuez (Madrid), realizando el servicio regional Madrid - Ciudad Real.