Vista parcial de la marquesina y andenes de la estación, en los que se encuentran detenidos una locomotora de vapor y otros ejemplos de material rodante, pertenecientes a la colección del Museo del Ferrocarril de Madrid.
Vista general del edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, en la que se puede observar la marquesina, andenes, vías, personal ferroviario, viajeros y una composición de locomotora de vapor y coches de viajeros correspondiente al Iberia Express detenida en la estación.
Vista general de parte del antiguo edificio de viajeros de la estación tomada desde el lado de las vías, lado Salamanca, en la que se puede observar la marquesina, andenes, un coches de viajeros y unos vagones cerrados detenidos, y una señal kilométrica con la indicación de 90.
Vista general de los andenes y vías de la estación de Ferrol, con el antiguo topónimo de El Ferrol del Caudillo (1938-1982) en el cartel. De frente se ve una vía que acaba en topera, a la derecha otra vía, y a la izquierda parte de un edificio y un andén con marquesina. En la vía, al otro lado de ese andén, hay un automotor diésel para vía estrecha de la línea Ferrol a Gijón, del que sólo se ve una parte. Al fondo, otro andén con marquesina.
Perspectiva frontal del coche motor 595 - 042 - 3 con decoración gris y azul, testeros que presentaban una línea vertical y con puertas de intercomunicación para poder acoplarlos en coches similares, en la estación de Madrid - Chamartín, de la que se ven varios andenes y marquesinas, con sus edificios al fondo.
Vista frontal de un automotor eléctrico RENFE de la serie 440 (9-440-062-8) con decoración azul y amarilla, sobre una vía que traza una ligera curva. Al fondo, el edificio de la estación de Sevilla - San Bernardo (se ve en ella otro automotor que podría ser un 432) y otros. Puede observarse a personal ferroviario al fondo, vestido con uniforme amarillo, y también el rótulo con el nombre de la estación.