Vista general de Emilio López López, trabajador del Ferrocarril minero de las Minas de Escatrón, encendiendo la locomotora en Andorra (Teruel).

Primer plano de la locomotora de vapor nº I "Aragón", fabricada en 1920 por Baldwin, con rodaje 130, adquirida por la Compañía de Industrias Agrícolas para ser empleada en la Azucarera de Tudela de Navarra con el número I, siendo posteriormente traspasada a la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP) para las obras del ferrocarril Andorra - Escatrón y una vez finalizadas estas, ser utilizada por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) y posteriormente por la Empresa Nacional de Electricidad (ENDESA) para servicios de maniobras hasta su baja en 1978.

Locomotora de vapor tipo tanque con rodaje tipo 030T. Construida por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut (Couillet) en 1924, para la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP), con Nº de fábrica: 1792. Posteriormente vendida a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con el nº 5 en la SMMP. Ubicada en pedestal en Almazán

Locomotora de vapor tipo tanque con rodaje tipo 030T. Construida por la Société Anonyme des Usines Métallurgiques du Hainaut (Couillet) en 1924, para la Sociedad Ibérica de Construcciones y Obras Públicas (SICOP), con Nº de fábrica: 1792. Posteriormente vendida a la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya, con el nº 5 en la SMMP. Ubicada en pedestal en Almazán