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Automotor eléctrico del Ferrocarril de Triano
Parte deColecciones privadas
Perspectiva general de un coche motor tipo 500 del Ferrocarril de Triano detenido en la estación de Desierto (Vizcaya) de la línea.
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva del coche de viajeros AACD - 2031, mixto de 1ª y 2ª y ex furgón SM - 4EGF712 del Santander - Mediterraneo. Estacionado en Desierto (Vizcaya).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista en perspectiva del coche de viajeros CC - 2019 de 2ª clase del ferrocarril de Triano y ex furgón del Santander - Mediterraneo. Estacionado en Desierto (Vizcaya).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de un coche de viajeros de 2ª clase (3ª zona RENFE) del ferrocarril de Triano, ex furgón del Santander - Mediterraneo. Estación de Desierto (Vizcaya). Con faroles de cola en los testeros
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de un coche piloto y 2ª Renfe CCP - 2083 del ferrocarril de Triano, en los talleres de Olaveaga (Vizcaya).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista de una composición del ferrocarril de Triano constituida por ex furgones del Santander - Mediterraneo, transformados en coches de viajeros, en la estación de Desierto (Vizcaya).
Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)
Cuadro de comprobación de señales de la estación de Arcocha del antiguo Ferrocarril de Triano
Parte deFondos Institucionales
Vista general del cuadro eléctrico de comprobación de señales situado en la estación de Arcocha de la línea Bilbao-San Julián de Musques
Desconocido
Cuadro de comprobación de señales del apeadero de Galindo (Sestao)del antiguo Ferrocarril de Triano
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un cuadro eléctrico de comprobación de señales en el interior de la casilla del Jefe de estación del apeadero de Galindo
Paz y Fresnedo, Luis (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Ficha técnica de la locomotora 020 - T "BILBAO", propiedad de HUNOSA construida en 1878 por Sharp Stewart & Co. con nº 2787. Numerada en Renfe como 020 - 0223
Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )
Parte deColecciones del AHF
Vista lateral trasera de la locomotora 020 - T "BILBAO", propiedad de HUNOSA construida en 1878 por Sharp Stewart & Co. con nº 2787. Numerada en Renfe como 020 - 0223
Hulleras del Norte, S.A. (Hunosa) (1967 )