Retrato de un grupo de autoridades posando en el interior de uno de los coches de viajeros. Entre ellas distinguimos,a la izquierda de la composición, a José María de Oriol y Urquijo junto al ingeniero irlandés Jaime Mcveigh. Tras ellos, al fondo y de perfil, reconocemos a Ángel Torán.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que aparece al fondo, en la parte superior y en el centro de la composición, al ingeniero Alejandro Goicoechea hablando con Jaime Mcveigh, también ingeniero .

Vistas tomadas desde el pasillo central del interior del coche cola de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. Los asientos aparecen ocupados por diferentes personajes entre los que distinguimos al ingeniero de Patentes Talgo, Jaime Mcveigh, sentado en una de las butacas de la rotonda o mirador de dicho coche. Se aprecian también las mesitas del coche-mirador y teléfono.

Retrato del ingeniero Jaime Mcveigh posando sobre la plataforma de unión entre dos coches. La imagen está tomada desde el coche cola de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover.

Retratos de autoridades en el interior de un despacho. Entre ellas distinguimos, de izquierda a derecha: el ingeniero Alejandro Goicoechea, un personaje sin identificar, José María de Oriol y Urquijo y el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor "Valverde / AGRF".

Retrato de autoridades durante un acto o reunión institucional. Entre ellas distinguimos en primer término a la derecha (FAT_0009-030) distinguimos a José María de Oriol y Urquijo junto al ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.
En la esquina inferior derecha de la imagen, aparece la firma del autor.

Vista de la composición del TALGO prototipo en la estación de Aranjuez después de las pruebas realizadas en la línea de Andalucía. Junto al coche número 1 posa el ingeniero irlandés Jaime Mcveigh.

Índice que incluye el contenido de la 4ª parte del álbum:

s) Ensayos en la vía en América (pp. 47-74)

Vistas del interior de los coches de viajeros de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. Las butacas aparecen ocupadas por diferentes personajes sin identificar que asistieron a dichos ensayos.

Vista lateral de dos coches de viajeros de la composición de Talgo II en la que se realizaron las primeras pruebas en vía, posiblemente en la línea Hoboken-Dover. En el centro de la composición vemos el muelle de unión entre ambos y la decoración con letras rojas de las dos compañías que llevaron a cabo dicho proyecto: American Car and Foundry y Patentes Talgo S.A.