Planos generales, en los que se muestran dos momentos del discurso ofrecido por José Luis de Oriol y Urigüen, en el transcurso del acto. Junto a él se encuentra posiblemente Alejandro Goicoechea Omar, junto a tres personas más sin identificar, y a la derecha de la imagen, un clérigo.

Plano medio, en el que Alejandro Goicoechea aparece sentado en el interior de un coche Talgo II, y conversando con otra persona. El ingeniero viste el uniforme de coronel del Ejército de Tierra, de la especialidad del cuerpo de ingenieros politécnicos. Al fondo, dos personas más sin identificar, permanecen de pie.

Detalle de una de las mesas donde de distribuyen los asistentes al evento. Entre ellos distinguimos, en la mesa que aparece al fondo, en la parte superior y en el centro de la composición, al ingeniero Alejandro Goicoechea hablando con Jaime Mcveigh, también ingeniero .

Fotografía de un plano que muestra la sección de un coche de viajeros. En la esquina inferior derecha podemos leer: "Tren de rodadura elevada / Anteproyecto del elemento / Proyecto: Ing. José M. Castro / Ing. Bernardo Ficher / Dibujado: Ángel A. Lebrande / Supervisado: Ing. A. Goicoechea / Fecha: 15-11-54".

Vista del interior del coche de pasajeros del TALGO prototipo con Alejandro Goicoechea Omar sentado en uno de los asientos.

Vista del interior del coche de pasajeros del TALGO prototipo con Alejandro Goicoechea Omar junto con otras cinco personas, todas ellas sentadas.

Vista del interior del coche del TALGO prototipo con Alejandro Goicoechea Omar, que viste abrigo y está sentado junto a la ventanilla.

Vista del interior del coche TALGO prototipo con Alejandro Goicoechea Omar. Está sentado en un sillón junto a las ventanillas, sujetando con la mano derecha la cortinilla. Viste uniforme de Comandante del Ejército de Tierra.

Detalle del enganche del coche salón a la estructura triangular para la realización de unas pruebas entre Madrid y Villaverde. Alejandro Goicoechea Omar aparece apollado en el tope.

La primera hoja del álbum incluye el índice:
Sección I: Trabajos en la Argentina (Trenes Carga y Pasajeros); Sección II: Tren Talgo Español; Sección III: Trenes extranjeros (Cargas y Pasajeros); Sección IV: Rodadura elevada argentina; Sección V: Rodadura elelvada española; Sección VI: Rodadura elevada extrajera.
Título atribuido. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético; marco decorativo en dorado.