1. La RENFE y el Estado. Organismos públicos de ferrocarriles. Comisaria de material ferroviario - Incluye: Oficios y minutas; Oficio de remisión; Relación de la situación de los parques de material de tracción y móvil de la RENFE; Nota relacionada con la toma de posesión del nuevo director de la Comisaria de Material Ferroviario; Recortes de prensa; Boletín Oficial del Estado a fecha de 23 de noviembre de 1945; Decreto de 31 de mayo de 1941 por el que se aprueba el Reglamento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden de 1 mayo 1941 por las que se dictan normas relativas a la mejor ordenación de los pedidos y la construcción y reparación de vehículos; Decreto de 14 marzo de 1941 por el que se crea una Comisaria de Material Ferroviario dependiente de la Presidencia del Gobierno, Decreto de 4 de diciembre de 1941 por el que se dispone la forma de atender a los gastos para el funcionamiento de la Comisaria de Material Ferroviario; Orden del Ministerio de Obras Públicas de 10 de julio 1939 creando un organismo que se ocupará de todos los problemas que plantea el material ferroviario; Orden del Ministerio de Industria y Comercio de 20 abril 1939 creando la "Rama de la Construcción y Reparación del Material Móvil Ferroviario"; Cuadro del importe del material metálico fijo de vía entregado a las compañías de ferrocarriles (1939 abril 20/ 1954 enero 22)

1 álbum (21 fotografías, 28 h.) ; 22,5 x 30,5 cm.
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, piel; letrería en dorado, guardas en papel de aguas artesanal.

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observa un depósito de locomotoras

Detalle de freno y suspensión de rueda del coche cola del TALGO prototipo. Se observa la rueda sin la chapa de protección.

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observan un depósito de locomotoras

Coche cola del TALGO prototipo sobre el vagón de bordes bajos de dos ejes MFV-56999, en los talleres generales de Atocha.

TALGO prototipo en el proceso de montaje en los talleres. Se aprecia el coche de cola elevado por un sistema de poleas.

Vista lateral de lateral de coche de cola del TALGO prototipo sobre el vagón de bordes bajos de dos ejes MFV-56999. Al fondo de la imagen se observan los Talleres Generales de Atocha.

Vista del rodaje esquematizado en triángulos o estructura triangular montada sobre railes. Al fondo de la imagen se observan un depósito de locomotoras

Vista lateral del TALGO prototipo con detalle de ventanas en coche de viajeros. Se ven a cuatro personas sentadas junto a las ventanillas.