Vista del armado de caja sobre bastidor, ya recepcionado, del coche piloto de 2ª, correspondiente al prototipo de electrotren dotado de cajas basculantes, según proyecto FIAT.

Detalle de estructura de un costado del coche piloto de 2ª, correspondiente al prototipo de electrotren dotado de cajas basculantes, según proyecto FIAT.

Vista frontal del testero aerodinámico del coche piloto de 2ª, correspondiente al prototipo de electrotren dotado de cajas basculantes, según proyecto FIAT.

Vista del techo en maniquí del coche piloto de 2ª, correspondiente al prototipo de electrotren dotado de cajas basculantes, según proyecto FIAT.

1 álbum (71 fotografías, 157 h.) ; 33 x 24 cm.
Incluye como material anejo una fotografía de una de las reuniones mantenidas por personal de la Dirección de Innovación de RENFE.

Índice del álbum: Frenado automático; Trenes basculantes; Ejes de ancho variable; Investigación en cibernética aplicada al transporte; Laboratorio central; Investigación en tracción térmica; Investigación en tracción eléctrica; Investigación en material remolcado; Investigación en instalaciones de seguridad; Investigación en comunicaciones; Investigación en vía; Investigación en sistemas no convencionales; Enganche automático; Colaboración con otros centros de investigación.

Vista general en el interior de despacho de la reunión, referida a la preparación del informe con el resumen de las actividades realizadas en el año 1974 por dicha Dirección.

Vista en primer plano de la estructura soporte de los captadores de desplazamientos en vía. También se puede observar parte de la vía y el balasto. Esta imagen fue tomada durante el ensayo realizado en la estación de Huarte - Araquil.

Ensayos en la estación de Huarte - Araquil para determinar la resistencia del balasto al desplazamiento lateral de la vía. En la imagen se ve en primer plano la realización del ensayo por parte del personal ferroviario.

Vista en primer plano del ensayo de flexión del emparrillado para carriles - traviesas en los laboratorios Torrontegui de Bilbao (Carril flectado).

Vista general del dispositivo para aplicar cargas estáticas verticales y horizontales al aparato de la vía. Se puede observar también parte de las vías, señales, balasto, catenaria, y al fondo de la imagen un camión y un automóvil que cruzan a través de un paso a nivel.