Vista lateral del furgón de cola de un convoy, y de parte del último coche, circulando sobre un puente. En primer plano, en la parte inferior, se observa la imagen del tren reflejada sobre el agua.

Vista de la estación de viajeros de Riverside-Downtown. En el centro, y en primer plano se observa el andén central con marquesina, y a diversas personas esperando. En la vía situada a la izquierda de la imagen, permanece estacionada una locomotora diésel Metrolink F 40, número de serie 872. A la derecha se aprecia una composición de tren Talgo Pendular, con los colores corporativos de Amtrak.

Vista fronto lateral, tomada en contrapicado, de una composición con los colores corporativos de Amtrak, estacionada en un paisaje desértico. Junto a la vía se aprecia una carpa de lona, y al fondo un parque eólico.

Vista del testero trasero, de una locomotora Amtrak F 40. Se aprecia como el vástago del enganche del tren ha quedado partido, y unido al acople de la máquina. En primer plano, un operario posa delante de la misma.

Vista parcial del testero trasero, de una locomotora Amtrak F 40. Se aprecia como el vástago del enganche del tren ha quedado partido, y unido al acople de la máquina. En primer plano, a la derecha, un operario posa delante de la misma.

Vista lateral en detalle, tomada desde la derecha, de la fractura sufrida por el brazo del enganche del tren, y unido al acople de la máquina.

Vista lateral en detalle, tomada desde la izquierda, de la fractura sufrida por el brazo del enganche del tren, y unido al acople de la máquina.

Vista frontal, en la que se aprecia el logotipo de Amtrak. El enganche tipo Scharfenberg, ha sido sustituido por un acople provisional, de manera que el convoy pueda ser remolcado por una locomotora norteamericana. Se observa que los topes han sido eliminados, y se han añadido conducciones neumáticas nuevas.

Vista general de la composición circulando por las estribaciones de las Montañas Rocosas, posiblemente en el estado de Washington. En primer plano, encabezando la composición, se aprecia una locomotora diésel F 59 PHI, asignada para remolcar este tipo de trenes.

Título atribuido.
Encuadernación en caja de conservación con anillas.
31,5 x 26,5 cm.
Negativos de 35 mm.