1 álbum (2 fotografías) ; 35 x 29 cm.

1 álbum (551 fotografías) ; 35 x 29 cm.

Perspectiva general lateral de la locomotora de vapor engalanada con una bandera de la Unión Europea, España y Andalucía 140 - 2054 de RENFE (serie RENFE 140 - 2053 a 2067) (ex Compañia de Ferrocarriles Andaluces 4106, serie 4105 a 4119) (ex Caminos del Hierro del Sur de España 1405 a 4119) y fabricada por Babcock & Wilcox en 1928, en la estación de Guadix (Granada).
En el lado derecho de la imagen, dos mujeres y tres hombres, algunos de ellos personal ferroviario. Al fondo el pueblo de Guadix (Granada).

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Mikado 141F - 2111, RENFE 141F serie 2101 a 2115, fabricada por North British Locomotive en 1953 remolcando el Al Ándalus Expreso entre Madrid y Sevilla y de una locomotora diesel hidromecánica RENFE 340 - 032 - 3, serie 001 a 032 (ex 4032, serie 4001 a 4032) fabricada por Babcok & Wilcox en 1969 a la altura de Villaverde Bajo (Comunidad de Madrid).

Perspectiva general de la locomotora de vapor 2-8-2T, RENFE 282F - 0421 a 0430 y fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 en una ubicación sin identificar y coches de viajeros cerrados. En la parte izquierda una carretera con vehículos aparcados en el fondo. En la parte derecha un vehículo blanco, otro azul y un edificio.
Esta serie adquirida por RENFE fueron las últimas construidas en España. Babcock & Wilcox entregó 10 locomotoras iguales de la serie 201 a 206 del Ferrocarril Central de Aragón. La última fue la 282F - 0430 que se entregó el 18 de abril de 1961. Fueron numeradas como 282F - 0421 a 0430, ya fuelizadas.

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Garrat 282F - 0421, serie 0421 a 0430 fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961, sobre el viaducto Rambla de Peñaflor entre los municipios teruelenses de Sarrión y La Puebla de Valverde, en el viaje conmemorativo Segorbe - Teruel.

Perspectiva general de una locomotora de vapor tipo Garrat 282F serie 0421 a 0430 fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961.

Perspectiva general de la locomotora de vapor 141 de RENFE de la serie 141-2201 a 2300, fabricado entre 1953 y 1955 por MACOSA, M.T.M., Euskalduna, Babcock &Wilcox

Perspectiva general lateral de la locomotora de vapor 2-8-2T, RENFE 282F - 0421 a 0430 y fabricada por Babcock & Wilcox entre 1960 y 1961 en una ubicación sin identificar y coches de viajeros cerrados. En la parte izquierda una carretera con vehículos aparcados en el fondo. En la parte derecha vehículos aparcados y un edificio.
Esta serie adquirida por RENFE fueron las últimas construidas en España. Babcock & Wilcox entregó 10 locomotoras iguales de la serie 201 a 206 del Ferrocarril Central de Aragón. La última fue la 282F - 0430 que se entregó el 18 de abril de 1961. Fueron numeradas como 282F - 0421 a 0430, ya fuelizadas.