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Descripción archivística
Compañía del Tranvía a Vapor de Onda Al Grao de Castellón de La Plana (1888-1931)
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Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1986 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de dos locomotoras del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola". Se ve una composición de viajeros y una composición de mercancías, ambas traccionadas por locomotoras de vapor 030 T, construidas por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", saliendo de la estación de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Tranvía de Onda a El Grao de Castellón

Vista de la locomotora de vapor 030 T Nº 1984 del Tranvía de Onda a El Grao de Castellón, conocido popularmente como "La Ponderola", maniobrando por las calles de Onda, tirando de una composición de viajeros. Construida por Maffei en 1888.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor sistema Compound nº 8 de rodaje 031 T del Tranvía de vapor de Onda al Grao de...

Locomotora de vapor sistema Compound nº 8 de rodaje 031 T del Tranvía de vapor de Onda al Grao de Castellón (OGC), fabricada por Krauss en 1890 con nº de fábrica 2393

Vista de la locomotora Compound Kraus nº 8 del OGC en el depósito del Grao de Castellón. Junto a ella aparecen, a ambos lados, el maquinista, el Sr. Ferrer y el Jefe del Depósito, el Sr. [Ircusa?].

Desconocido

Locomotora de vapor 031 T nº 8 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón

Vista frontal de la locomotora.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 8 del Tranvía de vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos, y fabricada por Krauss en 1890 con nº de fabricación 2393, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón

Vista general de la locomotora.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana, con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, en la que puede observarse también otros vagones y locomotoras de vapor de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora de vapor 031 T nº 5 del Tranvía a vapor o Ferrocarril de Onda al Grao de Castellón de la Plana en el depósito de locomotoras de la estación de Grao de Castellón de la línea

Vista general de la locomotora, dotada con sistema de expansión Compound, destinada a la tracción de mercancías puros y de mixtos y fabricada por Krauss en 1890, junto a otras locomotoras de vapor y vagones de la línea.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

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