Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo de una locomotora de vapor tipo 220, con el número 74. Estaría construida por A. Borsig, según aparece en la placa sobre la rueda. El resto del documento alrededor de la imagen se ha tapado.
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "1. Zweiachsige Schmalspur-Tenderlokomotive für Bauunternehmungen von A. Borsig. Berlin"
Reproducción de un documento en el que aparece el dibujo del lateral de una locomotora de vapor tipo 020 construida por A. Borsig. En la parte inferior aparece el texto: "2.55pferd.Tenderlokomotive für Bergwerksbetrieb mit niedrigem Tunnelquerschnitt (600 mm Spur) von A. Borsig. Berlin"
Vista lateral de la máquina donde se aprecian sus placas detenida en una estación sin identificar, parece ser que junto a la fábrica de Harinas La Perla en Valladolid
Título tomado de la cubierta. - Encuadernación en tapa dura, recubrimiento en material sintético. Incluye información técnica sobre las locomotoras recogidas en el álbum.
Perspectiva lateral delantera de la locomotora 020 - T, "MARQUÉS DE CUBAS", propiedad de HUNOSA y numerada 28. Construida en 1914 por Borsig con nº 8979.
Perspectiva general de una locomotora de vapor del ferrocarril con rodaje 141 T, de la que se desconoce su numeración ni denominación. Junto a ella se puede observar, en la parte izquierda de la imagen, parte de la locomotora de vapor nº 15 "Cervera" con rodaje 131 T y fabricada por Sharp & Stewart en 1894; y parte de la locomotora de vapor nº 130 "Antonio Auria", también de rodaje 131 T y fabricada por Borsig en 1907.