Vista de la locomotora eléctrica RENFE 276-109-5 (ex 8609) junto a la RENFE 276-125-2 (ex 8625), de la serie 276 - 001 a 137 de RENFE (ex serie 7601 a 7699 / 8601 a 8637), ambas fabricadas por MACOSA entre 1962 y 1964 y 1965 respectivamente, apartadas en la playa de vías de la estación de Albacete. Detrás, una locomotora diésel de la serie 319 - 401 a 410, fabricada por MEINFESA en 1992.
Locomotoras diésel - eléctricas series 313 y 321 RENFE, fabricadas por ALCO (2 transparencias). (198?)
Locomotora diésel - eléctrica nº 1322, serie 1300 RENFE, luego renumerada como serie 313, fabricada por ALCO y detenida en la estación de Boo, y serie 333 renumerada (4 transparencias). (198?)
Locomotoras diésel - eléctricas GM: G22CU para RFFS (Brasil), S. 2400 - J26 CW / AC para Iraq, serie 333 para RENFE y G. 18U para Minas de Ponferrada (10 transparencias). (s.f.)
Bogies, fabricados por MEINFESA, MTM, ATEINSA y GEC - ALSTHOM (20 transparencias). (1990)
Fotografías aéreas de las fábricas de ATEINSA (Madrid), MEINFESA (Valencia y Barcelona) y MTM (8 transparencias). (s.f.)
Fotografías de la fábrica de Alsthom en Albuixech (Valencia) (3 transparencias). (199?)
Fotografías aéreas de los terrenos, maqueta y obras para la construcción de la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (13 transparencias). (199?)
Fotografías de la firma de los representantes de Alsthom, uno de ellos era el Presidente de Alsthom Ibérica, Antonio Linares, con el presidente de la Generalitat de Catalunya, Jordi Pujol, relativa a la fábrica de Alsthom en Santa Perpètua de Mogoda (Barcelona) (4 transparencias). (199?)
Audiencia real de Don Juan Carlos I con el Director General de GEC ALSTHOM, Pierre Bilger, y el Delegado General del Grupo en España, Antonio Linares, el 10 de abril de 1992, en la que se entregó una medalla al Rey para conmemorar el inicio de la alta velocidad en España (3 transparencias). (1992 abril 10)
Presentación del primer AVE en la fábrica Alsthom en octubre de 1991, con la presencia de la Presidenta de RENFE Mercé Sala y del presidente de Alsthom, Antonio Linares (3 transparencias). (1991, octubre, -)
Locomotora diésel eléctrica para SNCS (Senegal) (1 transparencia). (s.f.)
Coches de viajeros de dos pisos serie 450 para RENFE. - Incluye: Características básicas (22 transparencias). (199?)
Locomotora diésel - eléctrica AD 26 C para GRC (Ghana) (1 transparencia). (s.f.)
Unidad de tren eléctrica serie 111 para FGC (1 transparencia). (198?)
Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2500 "FEMA" para FEVE (1 transparencia). (199?)
Unidad de tren diésel - eléctrica serie 2400 "Apolo" para FEVE (1 transparencia). (198?)
Unidad de tren quíntuple serie 4000 para Metro de Barcelona (2 transparencias). (199?)
Unidades para el Metropolitano de Medellín (Colombia) (4 transparencias). (s.f.)
Vista general de las cajas soldadas autoportantes de varias locomotoras eléctricas de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de las locomotoras. Puede observarse también al personal de los talleres trabajando en las locomotoras.
Perspectiva general de las cajas soldadas autoportantes de dos locomotoras eléctricas de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de las locomotoras.
Perspectiva general de las cajas soldadas autoportantes de dos locomotoras eléctricas de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de las locomotoras.
Vista general de la locomotora eléctrica 252 - 016 - 1, fabricada por MEINFESA para RENFE, en un lugar sin identificar, y pintada en amarillo y negro y con logotipo de RENFE.
Vista general de la caja soldada autoportante de una locomotora eléctrica de la serie 252 fabricada por MEINFESA para RENFE, pintada en amarillo y negro, y tomada durante el proceso de montaje y fabricación de la locomotora.
Vista general de una locomotora eléctrica de la serie 252, fabricada por MEINFESA para RENFE, en unos talleres sin identificar, y pintada en amarillo y negro y con logotipo de RENFE.
Vista general de la locomotora eléctrica 252 - 018, fabricada por MEINFESA para RENFE, en un lugar sin identificar, y pintada en amarillo y negro y con logotipo de RENFE.
