- ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0541
- Unidad documental simple
- ca. 1915
Parte deColecciones del AHF
Vista de la voladura de uno de los tramos metálicos del puente metálico.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
53 resultados con objetos digitales Muestra los resultados con objetos digitales
Parte deColecciones del AHF
Vista de la voladura de uno de los tramos metálicos del puente metálico.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista del tramo metálico del puente después de su voladura
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Vistas generales de Albacete y su estación de ferrocarril de la Compañía MZA
Parte deColecciones del AHF
En la postal aparecen dos panorámicas. En la superior, vemos la playa de vías de la estación, donde distinguimos varios trenes de mercancías remolcados por locomotoras de vapor. En la imagen inferior y a la derecha, se distingue una locomotora de vapor.
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Túnel de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA en Alhama de Aragón
Parte deColecciones del AHF
Vista del túnel de la línea, situado después del puente metálico sobre el río Jalón, en el km 218,922 de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA, y sobre este, el Castillo. A la derecha podemos ver a un hombre en la vía.
Lacoste, J. (Madrid) (Fotógrafo)
Túnel de la línea de Madrid a Zaragoza de MZA en Alhama de Aragón
Parte deColecciones del AHF
Vista de una locomotora de vapor tomada desde el interior del túnel de Alhama de Aragón. Puede observarse también parte de los edificios del Balneario de Guajardo
Laurent y Minier, Jean (Francia) (Fotógrafo) (1816-1892)
Traspaso a MZA de la concesión del Ferrocarril de Martorell a Barcelona que posee el Central Catalán
Parte deFondos antiguos
Compañía del Ferrocarril Central Catalán (Martorell-Igualada) (1890-1921)
Trabajos de renovación en la estación de Espeluy
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.
Desconocido
Trabajos de renovación en la estación de Espeluy
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la estación jienense de Espeluy, línea Alcázar de San Juan-Córdoba, durante la remodelación de los andenes del lado Madrid. En ellas aparecen el propio Antonio Morales, contramaestre de obra, José Sacasa López, Manuel Morales Luque, Manuel Jiménez, Antonio Sánchez y Francisco Jiménez, durante la realización de las obras. La estación de Espeluy contaba con dos andenes, Andaluces y MZA, de los que sólo se remodeló entonces este último con baldosas de cuatro tacos de cemento, probablemente por la estrechez del presupuesto. Las fotos fueron tomadas por el factor de circulación Antonio Lara Bruno.
Desconocido
Trabajos de mejora en la estación de Valdepeñas
Parte deFondos Institucionales
Vista general de la mejora del trazado de las vías a la salida de la estación de Valdepeñas por el lado de Santa Cruz de Mudela en 1949.
Desconocido
Parte deFondos Institucionales
Vista de la revisión integral de la vía a la salida del túnel del Corró, lado de Gerona en el km. 140,600 de la línea de Tarragona a Barcelona y Francia
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)