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Societé Lorraine Des Anciens Etablissements de Dietrich - Lunéville
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Coche restaurante WR 2747 de la Compañía Wagons Lits en la estación de Madrid - Príncipe Pío, que perteneció a la serie de coches salón con cocina WP 2743 / 2748, construida en 1926 por la Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich (Lunéville, Francia) para modernizar el parque móvil utilizado en el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) que realizaba su recorrido en la península de noche y el trayecto en Francia, entre Hendaya y París, de día, y que al pasar a RENFE entre 1949 y 1953 sería reformada en coches restaurante para 52 plazas

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Coches restaurantes de la serie R12- (R12-12951, R12-12952, R12-12953, R12-12...

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Coches restaurantes de la serie R12- (R12-12951, R12-12952, R12-12953, R12-12954 y R-12-12955 del Museo del Ferrocarril de Madrid]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0967-016
  • Unidad documental simple
  • ca. década 2000

    • Part of Colecciones del AHF

Interior del coche restaurante R12 - 12955, ex WP - 2746 construido en 1926. Vista parcial del salón de 16 plazas con el comedor montado. Al fondo se observa el otro salón de 32 plazas. Esta fotografía, está tomada con un filtro azul.

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TÍTULO DEL ÁLBUM : [Coches restaurantes de la serie R12- (R12-12951, R12-12952, R12-12953, R12-12...

TÍTULO DEL ÁLBUM : [Coches restaurantes de la serie R12- (R12-12951, R12-12952, R12-12953, R12-12954 y R-12-12955 del Museo del Ferrocarril de Madrid]

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0967-032
  • Unidad documental simple
  • ca. década 2000

    • Part of Colecciones del AHF

Interior del coche restaurante R12 - 12955, ex WP - 2746 construido en 1926. Primer plano de una de las mesas de comedor montada, del salón de 32 plazas. Esta fotografía, está tomada con un filtro amarillo y la técnica de ojo de pez.

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Coche restaurante WR 2746 de la Compañía Wagons Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, que perteneció a la serie de coches salón con cocina WP 2743 / 2748, construida en 1926 por la Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich (Lunéville, Francia) para modernizar el parque móvil utilizado en el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) que realizaba su recorrido en la península de noche y el trayecto en Francia, entre Hendaya y París, de día, y que al pasar a RENFE entre 1949 y 1953 sería reformada en coches restaurante para 52 plazas, renumerándose posteriormente este coche 2746 como R12 - 12955 dentro de la serie R12 - 12951 / 12955

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Coche restaurante WR 2746 de la Compañía Wagons Lits en Madrid, muy probablemente en la estación de Madrid - Chamartín, que perteneció a la serie de coches salón con cocina WP 2743 / 2748, construida en 1926 por la Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich (Lunéville, Francia) para modernizar el parque móvil utilizado en el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) que realizaba su recorrido en la península de noche y el trayecto en Francia, entre Hendaya y París, de día, y que al pasar a RENFE entre 1949 y 1953 sería reformada en coches restaurante para 52 plazas, renumerándose posteriormente este coche 2746 como R12 - 12955 dentro de la serie R12 - 12951 / 12955

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Coche restaurante WR 2746 de la Compañía Wagons Lits detenido en la estación de Madrid - Príncipe Pío, que perteneció a la serie de coches salón con cocina WP 2743 / 2748, construida en 1926 por la Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich (Lunéville, Francia) para modernizar el parque móvil utilizado en el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) que realizaba su recorrido en la península de noche y el trayecto en Francia, entre Hendaya y París, de día, y que al pasar a RENFE entre 1949 y 1953 sería reformada en coches restaurante para 52 plazas, renumerándose posteriormente este coche 2746 como R12 - 12955 dentro de la serie R12 - 12951 / 12955

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Coche restaurante WR 2746 de la Compañía Wagons Lits detenido en la base de Fuencarral, que perteneció a la serie de coches salón con cocina WP 2743 / 2748, construida en 1926 por la Société Lorraine des Anciens Etablissements de Dietrich (Lunéville, Francia) para modernizar el parque móvil utilizado en el Surexpreso (también llamado Sud Expresso, Sud-Expreso, Sudexpreso o incluso Sudexpress) que realizaba su recorrido en la península de noche y el trayecto en Francia, entre Hendaya y París, de día, y que al pasar a RENFE entre 1949 y 1953 sería reformada en coches restaurante para 52 plazas, renumerándose posteriormente este coche 2746 como R12 - 12955 dentro de la serie R12 - 12951 / 12955

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