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Descripción archivística
Explotación de Ferrocarriles Por El Estado (Efe) (1926-1965)
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Túnel del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

Vista general del interior de un túnel por donde circulan los tranvías de la Sierra. La fotografía está tomada desde el interior del túnel enfocando al exterior, del cual se aprecian varios postes que sujetan la catenaria.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Túnel del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

Vista general de un túnel por donde circulan los tranvías de la Sierra. Se puede ver tanto el inicio del túnel como el final ya que el tramo del túnel es recto.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Túnel del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada

Vista general del interior de un túnel por donde circulan los tranvías de la Sierra. La fotografía está tomada desde el interior del túnel enfocando al exterior.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Túnel de la línea del Tranvía Ferrocarril de Sierra Nevada (Granada)

Vista general de las vías por donde circulan los tranvías de la Sierra. A lo lejos aparece un tranvía. En la parte izquierda de la imagen puede observarse un edificio, que posiblemente se trate del restaurante del Hotel Sierra Nevada, también llamado Hotel del Duque.

Cabrera Pérez-Caballero, Juan Bautista (Madrid) (Fotógrafo)

Tren ligero diésel Jouve con automotor diésel central de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, ...

Tren ligero diésel Jouve con automotor diésel central de los Ferrocarriles Suburbanos de Málaga, luego explotado por EFE a partir de 1942, y compuesto por tres unidades permanentemente acopladas, con motor diésel Maybach de 150 CV, y que fue puesto en servicio en 1931

  • ES 28079. FAHF 2-3-FD-00049
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1930

    • Parte deColecciones privadas

Vista general del automotor, pudiéndose observar en una de las puertas la silueta de un miembro del personal.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

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